自動車産業の発展とともに、車の外装部品は単なる機能的要素から、車のブランドやオーナーの美意識を反映する重要な特徴へと進化してきた。主な外装部品は以下の通り。 バンパー, ホイール、ミラー、ヘッドライト、グリルなど。これらの部品は、デザイン、安全性、耐久性、そして環境に優しい素材の使用において画期的な進歩を遂げている。.
ヘッドライトは、ドライバーに照明を提供し、警告やコミュニケーションツールとしての役割を果たす、自動車にとって重要な部分である。インテリジェント運転技術の進歩に伴い、自動車照明設計はますますスマートで自動化された方向に向かっている。マイクロLED照明、DLPプロジェクションヘッドライト、OLED、ミニLED、ピクセルLEDヘッドライト、アダプティブドライビングシステム（ADS）照明、プロジェクションシグナルライト技術など、自動車照明技術のトレンドも多様化している。
この記事では、主要ブランドの最新の自動車用照明デザインを集め、スマートヘッドライトのトレンドを体験できるようにした。
最新の自動車用照明デザイン
01.BMWビジョン・ニュークラス
BMWの新世代コンセプトカーは、クラシックなデザインを継承しながらも革新的なブレークスルーを達成し、シンプルでテクノロジーに溢れ、未来的な雰囲気を醸し出している。
フロントとリアのデザインはインパクトがあり、ボディの立体的なラインと相まって、BMWのドライビング・プレジャーを高めている。フロントは、アイコニックなキドニー・グリルのデザインを踏襲し、ヘッドライトと一体化させ、レイヤード・ライティング・デザインを採用することで、高い技術力とドリーミーな雰囲気を醸し出している。
02.メルセデス・ベンツCLAコンセプトカー
CLAのコンセプトカーは、"Sensual Purity"（官能的な純粋さ）というデザイン言語を新たに解釈したもので、スター・エンブレムをかたどったフロントとリアのLEDライト・グループ、連続したデイタイム・ランニング・ライト・ストリップ、3Dスター・エンブレムで埋め尽くされたフロント・グリルなどが特徴で、テクノロジーの美しさを際立たせている。
フロントグリルはデジタル・キャンバスのような役割を果たし、それぞれのスター・エンブレムが輝き、"ウェルカム "モードのヘッドライト、テールライト、ボディ・クローム・トリムとコーディネートされ、CLAコンセプトカーに豊かな感情を吹き込んでいる。
03.アウディQ6L eトロン
新型Audi Q6L e-tronのフロントには、人気の高いスプリットヘッドライトデザインが採用されている。
よく見かけるスリムなデイタイム・ランニング・ライトとは異なる。 電気自動車, Audi Q6L e-tronは、ユニークなアクティブデジタルデイタイムランニングライトを採用しています。その形状は従来のヘッドライトに近く、70個のLED光源を内蔵し、複数の「ライティングシグネチャー」効果を得ることができる。.
新しいフロントフェイスのデザインには、スプリットヘッドライトだけでなく、イルミネーションが施された「4つのリング」のロゴも含まれている。これにより、夜間の認知度が大幅に向上し、普段は控えめなアウディ・ブランドにファッショナブルなタッチが加わった。
新型Audi Q6L e-tronのリアデザインスタイルは、フロントフェイスと調和しています。スルータイプのテールライトは、第二世代のデジタルOLEDテールライトで、それぞれ60個の発光ユニットからなる6枚のOLEDパネルを備えています。フロントのデジタル・デイタイム・ランニング・ライトと合わせて複数の「ライティング・シグネチャー」効果を実現し、次世代の車両通信Car-to-Xも可能にする。危険な状況では、OLEDテールライトに三角形の警告が表示され、他の道路利用者に注意を促す。
04.フォルクスワーゲンIDコード
フォルクスワーゲンID.CODEには、最新のAIインテリジェント照明とディスプレイシステムが搭載されています。車内の新しいモバイルリビングスペースは、現実とバーチャルの世界を融合させ、手動運転とL4レベルの自律走行モードを切り替えることができます。
フォルクスワーゲンID.CODEの照明システム「ライトクラウド」。CODEは、インタラクションのためにさまざまなアニメーションを再生できる多数の3Dマイクロプリズムを備えています。フロント中央には自発光式のフォルクスワーゲンロゴを配し、両サイドには3Dマイクロプリズムが多数配置されています。L4自律走行が有効な場合、ブルーの目が回転し、歩行者に自律走行モードであることを示すなど、さまざまなアニメーションでインタラクションを楽しむことができます。
また、リアは中央にフォルクスワーゲンのロゴを配したライティングストリップのデザインを採用し、両サイドには複数のプリズムで構成されたライトクラスターが配置されている。
05.インフィニティ・ビジョンQe
インフィニティの新しい純電気コンセプトカー - Vision Qe
ヴィジョンQeは、コンパクトなフロントデザインを特徴としており、フラットなフロントと傾斜したAピラーの組み合わせにより、流線型のフォルムを実現している。また、個性的なフロントバンパーのデザインがスポーティさを演出している。
ヘッドライト、グリル、バンパー下部の形状を輪郭づけるデジタル・ピアノ・キーのラインは、イルミネーションされたインフィニティのロゴと組み合わされ、フロント全体を構えた炎のように見せています。
ライトストリップのテールライトはフロントのライトグループと呼応し、リアには伝統的なインフィニティのロゴではなく、照らされたINFINITIの文字がSF的なタッチを加えている。
06.ボルボEX30
フロントフェイスは、電気自動車の特徴であるクローズドデザインを採用し、ボルボのおなじみのロゴを中央に配し、シャープな「トールのハンマー」LEDヘッドライトで挟まれている。内部の光源はピクセル・スタイルで、視認性に優れている。EM90とは異なり、このモデルの "Thor's Hammer "LEDヘッドライトは固定式で、点滅はできない。
07.ホンダ・リンギシーL
Lingxi L "のエクステリアデザインは、多面体要素、特に三角形を核としたデザイン言語を採用しており、フロントの "Three Spread Wings "デザインから、サイドのシャープなライン、リアのダックテールデザインに至るまで、独特の逞しさとダイナミズムを表現している。
フロントの最大の特徴は、ライトアップされたLingxiのロゴで、3つの幾何学的な形は親会社の東風、ホンダ、そしてユーザーを表している。ロゴから伸びる3枚の光の翼は、ユニークな「Three Spread Wings」デザインマークを形成し、シャープでアグレッシブなオーラを放っている。
貫通タイプのコンビネーション・テールライトは、このモデルの存在を強く印象づける。段差のあるハイポジションのブレーキ・ライトは、気流を分離して風の抵抗を減らす役割を果たし、ハニカム形状のブレーキ・ライトは警告効果を最大化する。
08.ジーユエ 07
ジーユエ07のフロントフェイスは、電気自動車の一般的なクローズドデザインを採用し、Y字型のフロントライト群が視覚的なインパクトを与え、フロントフェイス全体がよく認識されている。
Ji Yue 07は、インテリジェントなAIピクセル照明とインテリア/エクステリアの音声機能を備えており、ユーザーはAIインテリジェント・パートナーであるSIMOと人間的な交流や感情表現を行うことができる。
スレンダーなスルータイプのテールライトは、新型車のリアに技術的なセンスを与え、左右のY字型の処理はフロントライト群と呼応しており、全体的な認知度を高めている。
09.マツダEZ-6
マツダEZ-6」は、イルミネーションデザインの「マツダウイング」を採用。新フロントフェイスは、レーザースターライトデザインを採用し、立体的な電飾ロゴを追加することで、新エネルギーの特徴を強調している。
照明はスプリット構造を採用し、メイン光源はデイタイム・ランニング・ライトの下に隠されている。グリルは大小のダイヤモンドドットマトリックスデザインを採用。グリル周りのLEDライトストリップは、両サイドの羽のような形状の光源と組み合わされ、マツダウイングと名付けられたLEDライトグループを形成し、中央にマツダのロゴが照らされることで、EZ-6の高いブランド認知度を提供している。
リアライトは、マツダEZ-6の特徴である砲弾型の丸型ライトを踏襲したスルータイプ。
10.長安旗源 E07
このクルマのエクステリアは、クローズド・フロント・フェイス・デザインにイルミネーテッドLOGPを配し、テック属性を加えている。デイタイム・ランニング・ライトは適切なトリム・パネルと一体化され、その下には閉鎖可能なエアインテークがデザインされている。
リアは独特なスタイルで、貫通型テールライトのデザインは奇源E07独自のもの。C字型のテールライトデザインは、フロントのデイタイムランニングライトと呼応している。
自動車用ライトのパラメトリック設計事例
パラメトリック・デザインは複雑で、専門的に説明するのは難しい。簡単にまとめると、コンピューター・デザインによって一定のリズムと複雑さを持ったパターンやテクスチャーを作り出すことである。その結果、リズム感と重層的な美しさを持つ外観、3次元空間における工学と幾何学の芸術的表現が生まれることが多い。建築業界を起源とし、近年は自動車分野にも徐々に拡大。新たなデザイントレンドとなっている。
この設計手法の利点は、設計に定量的なデータを提供し、設計の自由度を高めるための論理的な調整を可能にし、形状をより多様なものにし、設計の効率と品質を大幅に向上させることからも明らかである。
一般的に、自動車用ライトのパラメトリックなテクスチャーデザインは、主に以下の方法で実現されます。 金型レーザーテクスチャリングを生産用金型で一度に加工し、射出成形する。これにより、より複雑な3Dテクスチャーを作成することができ、大量生産プロジェクトに適しており、高い効率と低い単価を実現できる。自動車のライトだけでなく、部分的なパラメトリックデザインはインテリアにも応用されています。
パラメトリックデザインの自動車用ライトへの応用は、通常、局所的な3次元空間に焦点を当てており、最も直接的なのはヘッドライトである。表面、透明性、光学的要素を統合し、クールでインテリジェントなエクステリア効果を実現する。パターンは必ずしも複雑ではないが、一般的にユニークな美学と規則性を持っている。
現在、パラメトリックな自動車ライトデザインは、様々なメーカーの新モデルの標準機能となっています。以下は、パラメトリック・テクスチャーのヘッドライトの事例です：
01.アウディ・アクティブスフィア
02.長安ヴィア
03.陽光U8+U9
04.吉利銀河軽コンセプトカー
05.GACバン・ライフ・コンセプト電動キャンピングカー
06.ヒュンダイ コナ
07.ルノー エスパス
08.フォルクスワーゲン ID.7
結論
まとめると、車のヘッドライトのインタラクティブ機能は多様化している。イルミネーションロゴとスマートグリルの組み合わせは新しいトレンドである。貫通型テールライトは依然として主流であり、ヘッドライトのデザインは隆盛を極め、イルミネーションロゴは標準となりつつあり、AIとの相互作用が徐々に導入され、よりスマートでコネクテッドな体験へとつながっている。
業界のリーダーたちについては、以下のレポートを参照されたい。 自動車用照明の推奨メーカー. .加えて、詳細なケーススタディがある。 リア・リフレクター射出成形 は、特殊な生産工程を洞察するために推奨される。.
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