Wat is een spuitgietschuif?

Schuivers voor spuitgietmatrijzen zijn een zeer belangrijk onderdeel van het matrijsontwerp. Schuivers en lifters delen bepaalde functionele overeenkomsten (strikt genomen maken lifters deel uit van het schuifsysteem). Om het begrip voor schuivers te vergemakkelijken, zal ik schuivers en lifters apart uitleggen. Geïnteresseerden kunnen op de link naar de lifters pagina klikken om meer te leren over lifters.

Wat is een schuifregelaar in spuitgietmatrijzen

Bij spuitgegoten producten komt het vaak voor dat veel producten een groot aantal groeven, gaten of ondermijnde structuren. We weten dat tijdens de spuitgietprocesNadat de onderdelen zijn gevormd, moeten de kern en de holte worden geopend en wordt het product uitgeworpen met uitwerppennen om het onderdeel uit de matrijs te halen. Als het onderdeel echter ondersnijdingen, gaten of groeven heeft, kunnen de kern en de holte niet normaal van elkaar worden gescheiden. In zo'n geval is een spuitgietslede nodig om te helpen bij het ontvormen.

Om het iedereen duidelijk te maken, bekijken we de volgende afbeelding, die een onderdeel toont met een onderhuidse structuur aan de zijkant. Dit komt vaak voor bij spuitgietproducten.

Laten we eens kijken naar het zijaanzicht van dit onderdeel. Het lege gebied in de afbeelding vertegenwoordigt de onderhuidse structuur van het werkstuk. Als de kern en de holte op dit punt zouden worden gescheiden, zou het werkstuk vastzitten in de kern en niet soepel ontvormen.

Op dit moment kunnen we een schuifmechanisme toevoegen. De schuif kan horizontaal worden uitgetrokken voordat het spuitgietproduct wordt uitgeworpen, waardoor het ontvormen soepel verloopt. Het is daarom niet moeilijk om te zien dat de schuif verwijst naar een onderdeel in de matrijsstructuur dat langs de as van de matrijs kan bewegen. Het wordt vaak gebruikt om de openingshoogte van de matrijs aan te passen en om te helpen bij het ontvormen, naast andere functies.

De samenstelling en het werkingsprincipe van de schuifregelaar

Samenstelling

De basisonderdelen van een conventionele glijder zijn onder andere de glijderbasis, inschuifeenheidPersblok, wig, hoekpen (geleidepen), slijtplaat, aanslagbout en veren. Elk onderdeel heeft zijn eigen specifieke rol.

• Schuifvoet: Zet de glijder vast en draagt de bedrijfsdruk en bewegingsbelasting, zodat de glijder langs de juiste baan beweegt en uitgelijnd blijft.
• Persblok: Ondersteunt en geleidt de bovenste helft van de schuif. Hij helpt de afstand tussen de slede en de kern te bewaren, waardoor de pers normaal en nauwkeurig blijft werken.
• Hoekpen (geleidepen): Gebruikt de schuine oriëntatie om de verticale beweging van de spuitgietmachine tijdens het openen en sluiten in de horizontale beweging van de schuif. Dit vergemakkelijkt het uittrekken van de kern uit de vormholte.
• Stopbout: Een schroefonderdeel dat op de kunststof glijder van de matrijs is bevestigd en dat de slag van de glijder tijdens de beweging regelt, waardoor overmatige beweging of beweging buiten het aangewezen bereik wordt voorkomen en de matrijs normaal blijft werken.
• Wig: Wordt gebruikt om de schuif samen te drukken, zodat hij niet terugschuift tijdens de injectie door de druk van de injectie.
• Schuifregelaar invoegen: Voor gegoten onderdelen, vooral de ondersnijdingen van gegoten producten, die aan strenge precisie-eisen moeten voldoen, moeten aparte inzetstukken worden gemaakt. Dit vergemakkelijkt toekomstige vervanging en onderhoud en ze worden vastgezet op de sledevoet.

Werkingsprincipe

De slider heeft geen circuits of hydraulische cilinders, dus waar komt de kracht vandaan? De krachtbron voor het glijdersysteem komt van de beweging van de schuine geleidestang. Tijdens het openen en sluiten van de matrijs genereert de aanwezigheid van de schuine geleidestang wrijving met de binnenwand van de glijder. Deze wrijvingskracht drijft het hele glijdersysteem aan om te bewegen in een richting loodrecht op de ontvormrichting.

Principe voor het ontwerp van de schuifregelaar van spuitgietmatrijzen

Redelijke maakbaarheid

De onderdelen van het schuifmechanisme moeten redelijke maakbaarheidvooral de vormdelen. Algemene vereisten zijn onder andere:

a. Vermijd zoveel mogelijk de vorming van laslijnen in de schuifstand. Als dit onvermijdelijk is, moet de laslijn zich op een minder opvallend deel van het rubberstuk bevinden en moet de lengte van de laslijn tot een minimum worden beperkt. Bovendien moet waar mogelijk een composietstructuur worden gebruikt, zodat de laslijn van de glijder samen met de holte kan worden bewerkt.

b. Om de bewerking te vergemakkelijken, worden het vormdeel en het glijdende deel idealiter als een gecombineerde structuur gemaakt.

Voldoende kracht en stijfheid

Schuifmechanismen worden over het algemeen ontworpen op basis van ervaring en er kunnen ook vereenvoudigde berekeningen worden uitgevoerd om te zorgen voor voldoende sterkte en stijfheid:

a. Maximale structurele afmetingen. Wanneer de ruimtelijke positionering het toelaat, moeten de onderdelen van de schuiver de grootst mogelijke structurele afmetingen gebruiken.

b. Geoptimaliseerde ontwerpstructuur.

1). Plaatsing aan het uiteinde van de langere schuifpen om verbuigen van de schuifpen te voorkomen.

2). Verander de structuur van de wig om de sterkte van de assemblagedelen van de mal te verbeteren.

3). Verhoog de vergrendeling om de sterkte van de wig te verbeteren.

Schuifbeweging

Om de normale werking van het schuifsysteem te garanderen, is het cruciaal dat het schuifmechanisme tijdens het openen en sluiten van de matrijs niet interfereert met andere structurele onderdelen en dat de volgorde van de bewegingen logisch en betrouwbaar is. Er worden gewoonlijk verschillende overwegingen aanbevolen:

A. Bij gebruik van een cavity slider moet de volgorde van het openen van de matrijs worden aangehouden.

B. Bij gebruik van hydraulische schuivers moet de volgorde van het schuiven en terugkeren goed worden geregeld, anders kan de schuif tegen elkaar botsen en schade veroorzaken.

C. Tijdens het sluiten van de mal is het essentieel om te voorkomen dat het schuifsysteem het uitwerpsysteem verstoort.

Als de uitsteeksels van het glijdersysteem en het uitwerpsysteem elkaar overlappen in de richting van de matrijsopening, is het raadzaam om het glijdersysteem te resetten zodat het uitwerpsysteem zich eerst kan resetten.

D. Als de hoekpen die de schuif aandrijft lang is, moet de lengte van de geleidepen van de matrijs worden vergroot.

Het doel van het verlengen van de geleidepen is om ervoor te zorgen dat voordat de hoekpen het glijdersysteem in positie drijft, de mal en de holte volledig worden geleid door de geleidepen en de geleidebus, waardoor schade aan het glijdersysteem tijdens het sluiten van de mal wordt voorkomen.

(4) Zorg voor voldoende schuifslag om het ontvouwen van de rubberen onderdelen te vergemakkelijken.

De slag van de schuif wordt meestal berekend op basis van de diepte van de laterale gaten of de diepte van de reliëfs plus een extra 0,5 tot 2,0 mm. Voor lifters wordt de kleinste waarde gebruikt, terwijl voor andere types de grootste waarde wordt gekozen. Als er echter geassembleerde mallen worden gebruikt voor het gieten van onderdelen zoals het transformatorframe, moet de slag groter zijn dan de diepte van de uitsparingen aan de zijkant.

Levensduur

De schuifregelaar moet soepel en betrouwbaar bewegen en moet voldoende weerstand hebben. levensduur.

Het glijdersysteem maakt meestal gebruik van een T-vormige geleidesleuf voor geleiding.

Als het glijdersysteem klaar is met lateraal scheiden of kerntrekken, mag de lengte van het glijblok in de geleidingsgleuf niet minder zijn dan twee derde van de totale lengte. Als de afmetingen van de malplaat niet aan de minimale paslengte kunnen voldoen, kan een verlengde geleidingsgleuf worden gebruikt.

Het geleidingsoppervlak van de glijder (d.w.z. het bewegende contactoppervlak en het lastdragende oppervlak) moet voldoende hardheid en smering hebben. Over het algemeen moeten de glijderonderdelen een warmtebehandeling ondergaan, met een hardheid boven HRC40. De hardheid van de geleidingsonderdelen moet tussen HRC52 en HRC56 liggen en deze onderdelen moeten machinaal bewerkte oliegroeven hebben.

Betrouwbare positionering

Nadat het glijdersysteem de scheidings- of kerntrekbeweging heeft voltooid, moet het in de positie blijven waar de beweging net eindigde om een succesvolle terugkeer tijdens het sluiten van de matrijs te garanderen. Daarom is een betrouwbare positioneerinrichting nodig, hoewel een schuifsysteem met lifters geen positioneerinrichting nodig heeft. Hieronder staan verschillende veelgebruikte structurele vormen.

Type a): Dit wordt vaak gebruikt, maar door de beperkingen van de ingebouwde veren is de slagafstand klein.

Type b) is geschikt voor mallen waarbij de glijder na installatie boven of aan de zijkant wordt geplaatst en een grotere bewegingsafstand heeft. Als de schuif boven staat, moet de veerkracht meer dan 1,5 keer het gewicht van de schuif zijn.

Type c) Deze is geschikt voor mallen waarbij de schuif na installatie aan de zijkant wordt geplaatst.

Type d) is geschikt voor mallen waarbij de glijder na installatie onder het aanslagblok wordt geplaatst en door zijn eigen gewicht op het aanslagblok blijft.