Sprühen
Was ist Sprühen?
Das Spritzen ist ein weit verbreitetes Verfahren zur Oberflächenbehandlung von Teilen. Dabei wird hauptsächlich eine Spritzpistole oder ein Scheibenzerstäuber verwendet, um die Beschichtung durch Druck oder Zentrifugalkraft in gleichmäßige und feine Tröpfchen zu zerteilen, die dann auf die Oberfläche des zu beschichtenden Objekts aufgetragen werden. Das Verfahren der Oberflächenbehandlung durch Sprühen eignet sich für verschiedene Materialien wie Metall und Kunststoff.
Spritzen ist ein allgemeiner Begriff für ein Oberflächenbehandlungsverfahren. Es wird weiter in verschiedene Arten unterteilt.
Farbspritzen
Pulverbeschichtung
Thermisches Spritzen
Thermoplastisches Spritzen
Sprühen mit Ultraschall
Sprühbeschichtung Fälle
Beeinflusst durch die Stärke des Spritzens
Farbqualität
Dies wirkt sich auf die Qualität der Farbe aus, wobei unterschiedliche Dicken zu Variationen in der Oberflächenfarbe führen.
Abnutzungswiderstand
Die Dicke der Beschichtung beeinflusst die Abriebfestigkeit und die Haftung.
Strukturelle Auswirkungen
In Bereichen, in denen Komponenten zusammenpassen, wie z. B. bei Knöpfen, kann eine zu dicke Beschichtung die Montage behindern, während eine zu dünne Beschichtung sich leicht abnutzen kann.
Kosteneffizienz
Eine zu dicke Beschichtung erhöht die verbrauchte Lackmenge und damit die Kosten. Außerdem kann sich eine dickere Beschichtung auf die Sprühzeit auswirken, was indirekt die Produktionskosten erhöht.
Referenz für Inspektionsstandards für sprühbeschichtete Teile
| Prüfgegenstand | Inspektion Standard |
|---|---|
| Erscheinungsbild | Die Farbe muss mit der Farbkarte übereinstimmen und glänzend sein (innerhalb der Mustergrenzen).
Keine Kratzer oder Fingerabdrücke.
Keine ungleichmäßige Farbe, Verschmutzungen, Partikel oder ungleichmäßiges Sprühen.
Kein Rost.
Schnittkanten dürfen keine scharfen Grate oder Kanten aufweisen. |
| Salzsprühnebeltest | Es sollten keine Blasen oder Rost auftreten. 5% Salzwasser bei 35 °C, kontinuierliche Sprühzeit gemäß Kundenanforderungen. |
| Härte der Beschichtung | Die Bleistifthärte sollte über H liegen und keine Schäden oder Kratzer auf der Lackoberfläche aufweisen. Spitzen Sie die Bleistiftspitze rechtwinklig an und ziehen Sie mit einer Kraft von 1 kg eine gerade Linie von 8 cm in einem 45-Grad-Winkel auf die Lackoberfläche. |
| Cross-Cut-Test | Von der geprüften Oberfläche sollte nicht mehr als 5% Farbe abblättern. |
| Farbe Einhaltung | Die verwendete Farbe muss von einem entsprechenden Bericht begleitet sein und den ROHS-Vorschriften entsprechen. |