Um guia completo para compreender os tipos e aplicações de rebites

Procura fixadores para lidar facilmente com trabalhos difíceis? Considere os rebites. Capazes de unir as peças de trabalho de uma forma forte mas permanentemente segura, os rebites são um componente muito útil em todos os produtos, desde aviões a jóias e muito mais. Este guia ajudá-lo-á a explorar os principais tipos de rebites disponíveis, o seu local de utilização e o material para os fabricar. Além disso, irá orientá-lo sobre a forma como pode proceder à seleção de rebites relativamente a uma necessidade específica para um determinado processo de produção.

Sugestões: Saber mais sobre "tipos de elementos de fixação“.

Compreender os rebites: O que são e como funcionam?

Um rebite é um fixador mecânico permanente concebido para fixar duas ou mais peças, passando através de um ou mais orifícios pré-perfurados e deformando depois pelo menos uma extremidade. Em termos de conceção, um rebite tem um eixo cilíndrico liso com uma cabeça numa das extremidades.

Para fixar materiais, a cauda do rebite é deformada e depois fixada contra os materiais.

Os rebites têm uma vasta aplicação, uma vez que proporcionam uma ligação segura e duradoura. Isto deve-se simplesmente ao facto de estes rebites - ao contrário dos parafusos e das cavilhas - serem fixadores permanentes. Uma vez instalados, não podem ser removidos sem destruir o próprio fixador.

Tipos populares de rebites e suas aplicações

Os diferentes tipos de rebites existentes no mercado ajudam a servir diferentes objectivos.

Abaixo estão alguns dos tipos de rebites mais populares, juntamente com as suas utilizações indicativas.

1. Rebites sólidos

Rebites sólidos, ou rebites redondos, são o tipo mais antigo e mais fiável. Este tipo de rebite é, na maioria dos casos, composto por uma única peça de material com uma cabeça numa extremidade e uma cauda na outra.

A cauda de um rebite sólido é deformada com um martelo ou uma pistola de rebites durante a sua instalação. Isto cria uma segunda cabeça, que une os materiais.

• Aplicações: Os rebites maciços são utilizados em aplicações muito pesadas destinadas a aumentar o elemento de segurança e de durabilidade, como nos aviões, pontes ou navios. São também utilizados em estruturas de aço estrutural e no restauro de armaduras históricas.
• Materiais: Os rebites sólidos são muito mais frequentemente fabricados com aço ou alumínio. Podem também ser produzidos a partir de materiais como o titânio para aplicações muito pesadas, com base nos requisitos de resistência.

2. Rebites cegos

Rebites cegos ou rebites pop são concebidos para serem instalados em aplicações onde apenas um lado da peça de trabalho é acessível. São compostos por um corpo tubular e um mandril central.

Após a instalação, o mandril é puxado para dentro do corpo do rebite, expandindo a parte tubular e criando uma junta forte.

• Aplicações: Os rebites cegos são recomendados para aplicações em que a parte de trás dos materiais é difícil de alcançar ou totalmente inacessível. São adequados para aplicações na indústria automóvel, na indústria eletrónica, na construção naval, etc. Estes rebites são normalmente utilizados para unir chapas metálicas, especialmente utilizadas em espaços apertados ou fechados.
• Materiais: Os rebites cegos de alumínio, aço inoxidável ou cobre têm uma boa relação relativa de forças, resistência à corrosão e facilidade de instalação.

3. Rebites tubulares

A diferença entre rebites tubulares e outros rebites sólidos reside na sua haste parcialmente oca. Uma vez que é necessária menos força para a sua fixação, facilita a sua utilização em muitas aplicações diferentes.

• Aplicações: Os rebites tubulares encontram aplicações onde é necessária uma fixação ou união comparativamente mais leve. Alguns dos exemplos mais comuns incluem HVAC, dispositivos de iluminação, aglutinantes e eletrónica. Além disso, estes rebites são utilizados no fabrico de uma vasta gama de produtos, desde artigos de couro a vestuário e até peças para a construção e reparação de aviões.
• Materiais: Os rebites tubulares podem ser fabricados em alumínio, latão, cobre, etc., consoante a aplicação, a força e a resistência à corrosão necessárias.

4. Rebites de acionamento

Rebites de acionamento são um tipo específico de rebite cego que apresenta um mandril curto com uma face saliente. A instalação destes rebites é efectuada através da introdução do mandril no corpo do rebite, onde este se expande e forma uma haste à volta do material.

• Aplicações: Os rebites de tração são utilizados em situações em que é necessário um fixador simples, forte e fiável. Isto inclui a montagem de componentes automóveis, painéis arquitectónicos e trabalhos de alvenaria.
• Materiais: Os materiais normalmente utilizados no fabrico destes rebites incluem o alumínio ou o aço para os tornar uma solução de fixação forte para uma gama considerável de aplicações de construção.

5. Rebites fendidos

Estes rebites, concebidos com um eixo dividido em duas pernas, são também conhecidos como rebites bifurcados. Curiosamente, quando são introduzidos num material, as pernas separam-se e dobram-se para fixar os componentes fixados.

• Aplicações: Os rebites divididos funcionam melhor com materiais macios, incluindo couro, plásticos e têxteis - encontrando a sua utilização em couros, sapatos e algumas indústrias de peças automóveis.
• Materiais: Normalmente, os rebites divididos são feitos de metais mais macios, como latão, alumínio ou cobre, garantindo que as pernas se possam espalhar facilmente para segurar o material.

6. Rebites autoperfurantes

Estes rebites são concebidos de modo a assegurar que perfuram os materiais sem terem de fazer primeiro um furo no material. Isto significa que são introduzidos no material, criando o seu próprio orifício e formando uma ligação forte sem atravessar completamente o segundo material.

• Aplicações: Os rebites autoperfurantes encontram aplicações em processos de fabrico de alta velocidade, como na indústria automóvel, onde são necessárias juntas fortes com propriedades estanques sem vedação adicional.
• Materiais: Os rebites deste tipo são normalmente fabricados em aço ou alumínio de alta resistência para perfurar várias camadas de metal, mantendo a integridade da junta.

7. Rebites de descarga

Estes rebites são concebidos com uma cabeça que fica nivelada com a superfície do material a unir. Este design ajuda-os a oferecer um arrastamento mínimo em termos de aerodinâmica e um acabamento suave. Esta é uma caraterística muito importante quando se trata de aparência e aerodinâmica.

• Aplicações: Os rebites de rebarbação são amplamente utilizados na indústria aeroespacial, em particular nas superfícies exteriores dos aviões, para garantir um fluxo de ar suave e reduzir a resistência. O seu acabamento liso e limpo também os torna valiosos nas indústrias automóvel e marítima.
• Materiais: Este tipo de rebite é feito de alumínio, aço ou titânio, dependendo das propriedades exigidas numa aplicação - como resistência à tração, resistência ou corrosão.

8. Rebites de cerejeira

Rebites de cerejeira, ou pull-through são um tipo específico de rebites cegos de alta resistência que são utilizados nas indústrias aeroespacial e automóvel. Estes rebites possuem uma manga metálica com uma extremidade alargada. Uma ferramenta especial puxa o rebite através de um orifício pré-perfurado, fixando-o no lugar.

• Aplicações: Os rebites Cherry são utilizados em aplicações de campo muito importantes, onde é necessária uma fixação permanente e de elevada resistência, como nas estruturas de aeronaves e nos componentes de automóveis. São também muito úteis em aplicações em que o acesso está disponível apenas num dos lados do conjunto.
• Materiais: O rebite cereja é fabricado a partir de um material de alta resistência, sendo normalmente ligas de alumínio, aço ou titânio. Esta escolha de material ajuda a corresponder às exigências rigorosas das aplicações aeroespaciais e automóveis.

Dicas: Curioso sobre como estes tipos de rebites são utilizados em peças de plástico? Clique no nosso guia sobre rebitagem de plástico.

Materiais utilizados na construção de rebites

O material utilizado no fabrico de um rebite determina em grande parte o seu desempenho no que diz respeito ao tratamento da corrosão, à resistência e à instalação.

Alguns materiais comuns utilizados no fabrico de rebites incluem:

Rebites de alumínio

Os rebites de alumínio, o tipo mais comum, são amplamente utilizados por serem leves, fáceis de instalar e resistentes à corrosão. Isto torna-os ideais para utilização em indústrias como a aeronáutica e a automóvel, onde a poupança de peso é fundamental.

• Prós: Os rebites de alumínio são ideais para utilização em aplicações no exterior e em ambientes propensos à humidade, porque nunca enferrujam nem corroem sob qualquer outra forma.
• Contras: Embora fortes à sua maneira, os rebites de alumínio não são tão resistentes como os rebites de aço. Por isso, só podem ser utilizados em aplicações ligeiras.

Rebites de aço inoxidável

Estes apresentam uma grande força e resistência à corrosão, tornando-os assim utilizáveis em quase todos os ambientes adversos.

• Prós: Estes rebites são resistentes à ferrugem e resistem a ambientes corrosivos, bem como a temperaturas extremas. Podem ser utilizados em aplicações marítimas, processamento de alimentos e processamento químico.
• Contras: Estes são muito mais difíceis de instalar, uma vez que são mais duros do que os rebites normais e podem exigir uma pistola de rebites pneumática ou hidráulica para a instalação.

Rebites de cobre

Os rebites de cobre têm um aspeto atraente, sobretudo devido ao seu aspeto visual e à sua elevada condutividade. Além disso, são fáceis de trabalhar e garantem uma boa resistência na fixação e fiabilidade.

• Prós: Algumas das vantagens associadas aos rebites de cobre incluem a ausência de corrosão e, para não acrescentar, são muito bons condutores de eletricidade. Isto torna-os adequados tanto para fins eléctricos como decorativos.
• Contras: Não é adequado para aplicações de alta tensão, uma vez que é um metal macio em comparação com outros metais.

Rebites de latão

Os rebites de latão são rebites fortes e duráveis por natureza e também são de cor dourada, o que lhes confere um aspeto único. Assim, estes rebites são utilizados para fins decorativos.

• Prós: Os rebites de latão são resistentes à corrosão e ao desgaste. Por conseguinte, são eficazes em aplicações em que são necessárias tanto a resistência como a estética.
• Contras: Os rebites de latão são menos resistentes do que os de aço e, por isso, são preferíveis em aplicações mais leves e menos exigentes.

Como escolher o rebite certo para a sua aplicação?

A escolha do tipo de rebite depende de uma série de factores. Estes incluem o tipo de material que se pretende unir, o local onde é necessário instalá-lo e a resistência à tração necessária para essa união.

Vamos analisar mais detalhadamente cada um destes factores e porque são importantes na escolha de um rebite.

• Compatibilidade do material do rebite: Os materiais que tem de unir ditarão os materiais dos rebites que irá utilizar. Por exemplo, os rebites de alumínio são ideais para unir alumínio. Por outro lado, os rebites de aço inoxidável oferecem um bom desempenho num ambiente corrosivo.
• Acessibilidade: Nos casos em que apenas um lado de uma junta é acessível, são preferidos os rebites cegos ou os rebites de acionamento. No entanto, se for possível aceder a ambos os lados, então o trabalho pode ser concluído com rebites sólidos ou tubulares.
• Força das articulações: Neste caso, é necessário ter em conta a resistência necessária da junta. Os rebites totalmente sólidos têm a resistência total máxima e, por isso, são especificados para grandes aplicações estruturais. Especificamente, os rebites tubulares e cegos são utilizados em aplicações mais leves, onde não é necessária uma resistência elevada.
• Facilidade de instalação: Também se deve ter em conta as ferramentas de instalação. Atualmente, diferentes rebites suportam diferentes cargas de instalação. Por exemplo, os rebites sólidos suportam mais carga, enquanto os rebites cegos suportam cargas relativamente mais pequenas. Consequentemente, estes últimos podem ser fixados mesmo com ferramentas simples.
• Resistência à corrosão: Os rebites de aço inoxidável ou de alumínio são utilizados na construção de produtos marítimos e de exterior devido à sua natureza pouco reactiva à ferrugem e à corrosão.

Vantagens e desvantagens dos rebites na produção

Vantagens

• Facilidade de montagem: A maioria dos rebites pode ser montada de forma mais fácil e rápida. Revelam-se muito eficazes na produção em grande escala.
• Durabilidade: As juntas formadas por rebites são muito fortes e resistentes. Estas juntas têm uma elevada resistência a grandes esforços e ao desgaste durante longos períodos de utilização.
• Versatilidade: Os rebites existem em vários tamanhos, materiais e tipos. Esta variedade torna-os versáteis e adequados para muitas aplicações diferentes.
• Acesso: O acesso à junta pode estar disponível apenas de um lado, em alguns tipos de rebitagem, como a rebitagem cega.

Desvantagens

• Peso: Os rebites são um peso adicional para uma montagem nos casos em que a redução de peso é importante, como no sector aeroespacial.
• Permanência: Os rebites criam uniões permanentes. Por isso, pode ser mau se um conjunto tiver de ser desmontado no futuro.
• Impermeabilização limitada: A maioria dos rebites não forma uma vedação estanque, o que pode causar fugas, a menos que sejam utilizados outros métodos de vedação.

Conclusão

Os rebites são de grande utilidade na maioria das indústrias transformadoras que requerem uma fixação rápida, forte e permanente.

Dito isto, existe um tipo de rebite concebido para se adaptar a cada necessidade particular quando se trabalha com metais, plásticos e quaisquer outros materiais.

Por conseguinte, apenas o conhecimento correto do tipo e da aplicação dos rebites facilitará a seleção dos rebites adequados para as uniões pretendidas, garantindo uniões duradouras e eficazes.

Primeiro molde está aqui para o ajudar a fabricar qualquer tipo de peças que precise de ligar com a utilização de rebites, quer seja através de maquinagem CNC, moldagem por injeção ou impressão 3D.