Os fabricantes e as empresas de diferentes pa\u00edses procuram expandir as suas opera\u00e7\u00f5es a n\u00edvel mundial. Assim, escolher o pa\u00eds correto para investir \u00e9 um desafio. Alguns dos pa\u00edses onde os fabricantes procuram expandir-se s\u00e3o o M\u00e9xico e a China. Este documento argumentar\u00e1 que o M\u00e9xico e a China, dois dos maiores centros de produ\u00e7\u00e3o do mundo, ainda t\u00eam carater\u00edsticas diferentes que tornam cada na\u00e7\u00e3o ideal para ind\u00fastrias distintas. Esta discuss\u00e3o considera a capacidade de produ\u00e7\u00e3o do M\u00e9xico e da China com base em v\u00e1rios crit\u00e9rios, como o custo da m\u00e3o de obra, a disponibilidade e a qualidade da cadeia de fornecimento, as tarifas e o transporte, a produtividade da m\u00e3o de obra, etc.<\/p>\n\n\n\n
Os sal\u00e1rios e os recursos laborais s\u00e3o dois factores que qualquer empresa que pretenda fabricar os seus produtos na China ou no M\u00e9xico deve ter em conta. Ambos os pa\u00edses continuam a ser mais ou menos competitivos em rela\u00e7\u00e3o aos pa\u00edses ocidentais no que respeita aos sal\u00e1rios. No entanto, s\u00e3o vis\u00edveis em termos de disparidades de custos regionais. Os sal\u00e1rios diferem consoante a dist\u00e2ncia \u00e0 fronteira dos EUA. As dist\u00e2ncias \u00e0 fronteira dos EUA afectam a procura e o grau de acesso ao mercado no M\u00e9xico. Os sal\u00e1rios neste pa\u00eds s\u00e3o mais elevados nas cidades fronteiri\u00e7as, como Tijuana ou Ciudad Ju\u00e1rez.<\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, a m\u00e3o de obra \u00e9 mais barata no centro e no sul do M\u00e9xico. Estas regi\u00f5es constituem uma oportunidade para uma empresa que procura uma localiza\u00e7\u00e3o barata. <\/p>\n\n\n\n
Os sal\u00e1rios na China s\u00e3o baixos nas prov\u00edncias do interior, mas aumentaram nas cidades costeiras, como Shenzhen e Guangzhou. Existem muitas ind\u00fastrias especializadas nestas \u00e1reas. Por conseguinte, quando as empresas pretendem atribuir trabalho para reduzir as despesas de m\u00e3o de obra, devem optar pelo interior da China ou pelo sul ou centro do M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
O M\u00e9xico e a China t\u00eam for\u00e7as de trabalho comparativamente substanciais, mas as qualifica\u00e7\u00f5es e compet\u00eancias dos seus trabalhadores variam. A for\u00e7a de trabalho no M\u00e9xico d\u00e1 prioridade \u00e0s ind\u00fastrias autom\u00f3vel e aeroespacial. A m\u00e3o de obra \u00e9 complementar ao ensino profissional, juntamente com as escolas t\u00e9cnicas respons\u00e1veis pela forma\u00e7\u00e3o de numerosos mec\u00e2nicos e engenheiros qualificados. Isto torna o M\u00e9xico ainda mais atrativo para as empresas que planeiam fabricar produtos com especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e normas de qualidade rigorosas em ind\u00fastrias estreitamente ligadas \u00e0s cadeias de valor de fornecimento dos EUA. <\/p>\n\n\n\n
A China tem uma vasta reserva de m\u00e3o de obra. As empresas chinesas podem facilmente aumentar ou diminuir a escala e ter acesso a uma m\u00e3o de obra com compet\u00eancias em eletr\u00f3nica, t\u00eaxteis e montagem complexa. A China tem sido particularmente adequada para as empresas que procuram m\u00e3o de obra especializada, especialmente no fabrico de produtos electr\u00f3nicos de consumo.<\/p>\n\n\n\n
Os dois pa\u00edses est\u00e3o bem favorecidos em alguns aspectos, mas t\u00eam algumas desvantagens. O M\u00e9xico tem uma forte reserva de trabalhadores na ind\u00fastria transformadora com uma exposi\u00e7\u00e3o de risco relativamente baixo \u00e0 ind\u00fastria transformadora norte-americana. O foco est\u00e1 principalmente na ind\u00fastria autom\u00f3vel e aeroespacial devido \u00e0 localiza\u00e7\u00e3o do M\u00e9xico nos Estados Unidos. No entanto, os sal\u00e1rios s\u00e3o relativamente mais elevados no norte do M\u00e9xico. Al\u00e9m disso, determinadas compet\u00eancias podem estar limitadas apenas \u00e0s ind\u00fastrias autom\u00f3vel e aeroespacial. <\/p>\n\n\n\n
Com uma grande reserva de talentos, a China especializou-se no fabrico de grandes volumes e noutros dom\u00ednios, como a eletr\u00f3nica. No entanto, os sal\u00e1rios come\u00e7aram a aumentar principalmente nas regi\u00f5es costeiras da China. Assim, para al\u00e9m dos sal\u00e1rios mais baixos, os pontos fortes num\u00e9ricos espec\u00edficos e a acessibilidade geogr\u00e1fica s\u00e3o importantes para determinar o local mais adequado \u00e0s necessidades de fabrico de uma empresa.<\/p>\n\n\n\n
O M\u00e9xico e a China t\u00eam ind\u00fastrias de infra-estruturas vitais. No entanto, existem limita\u00e7\u00f5es em alguns sectores. <\/p>\n\n\n\n
No M\u00e9xico, um dos pontos fortes \u00e9 o f\u00e1cil acesso aos pa\u00edses vizinhos dos Estados Unidos. Esta acessibilidade cria excelentes oportunidades nos mercados norte-americanos. Os centros de distribui\u00e7\u00e3o encontram-se perto das principais cidades fronteiri\u00e7as do M\u00e9xico, o que, por sua vez, contribui para uma entrega mais r\u00e1pida e econ\u00f3mica. Esta posi\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica tamb\u00e9m implica que o M\u00e9xico \u00e9 capaz de efetuar envios mais frequentes. As infra-estruturas no M\u00e9xico t\u00eam vindo a desenvolver-se progressivamente, especialmente nos dom\u00ednios das auto-estradas, caminhos-de-ferro e portos. Estas infra-estruturas permitem ao M\u00e9xico dispor de uma cadeia de abastecimento eficiente, tanto a n\u00edvel interno como externo.<\/p>\n\n\n\n
A China tamb\u00e9m construiu um dos maiores sistemas de transporte para satisfazer a procura por ser um centro de produ\u00e7\u00e3o central. A sua rede de estradas, caminhos-de-ferro e portos modernos, bem como a sua localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica, permitem que os fabricantes transportem facilmente os seus produtos localmente e para outros pa\u00edses. <\/p>\n\n\n\n
Atualmente, existem muitos portos grandes e desenvolvidos em toda a China, incluindo Xangai, Shenzhen e Guangzhou. Trata-se de grandes portos internacionais com elevada capacidade operacional e efici\u00eancia em termos de movimenta\u00e7\u00e3o de contentores. Os portos podem apoiar suficientemente a promo\u00e7\u00e3o das exporta\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n
Embora as dist\u00e2ncias sejam maiores, os tempos de transporte mar\u00edtimo da China para a Am\u00e9rica do Norte s\u00e3o mais longos. No entanto, a fiabilidade do transporte mar\u00edtimo n\u00e3o pode ser posta em causa, uma vez que a China disp\u00f5e de muitos portos em quase todas as partes do mundo e de canais log\u00edsticos eficientes. <\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, a posi\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica da China \u00e9 vantajosa para as empresas chinesas prestarem servi\u00e7os a outros pa\u00edses asi\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n
Cada localiza\u00e7\u00e3o tem as suas vantagens e a proximidade dos principais mercados \u00e9 essencial. <\/p>\n\n\n\n
O M\u00e9xico pode ser uma escolha perfeita se uma empresa estiver principalmente orientada para os pa\u00edses da Am\u00e9rica do Norte. Esta adequa\u00e7\u00e3o deve-se \u00e0 sua proximidade com os Estados Unidos e o Canad\u00e1 ao abrigo do acordo USMCA. Os fabricantes podem enviar rapidamente produtos que requerem uma distribui\u00e7\u00e3o r\u00e1pida do M\u00e9xico para os EUA. A distribui\u00e7\u00e3o demora apenas alguns dias, em compara\u00e7\u00e3o com as semanas necess\u00e1rias para os importar da China.<\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, as infra-estruturas e a posi\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica da China atraem empresas da Am\u00e9rica do Norte, da \u00c1sia e da Europa. Estas infra-estruturas e a posi\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica s\u00e3o convenientes para os fabricantes com uma orienta\u00e7\u00e3o global. Dada a sua localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica na \u00c1sia, a China \u00e9 um pa\u00eds-sede adequado para qualquer empresa que pretenda entrar nos mercados asi\u00e1ticos, mas que se concentre nos consumidores.<\/p>\n\n\n\n
Os acordos comerciais internacionais s\u00e3o fundamentais para as pol\u00edticas de fabrico, especialmente as que dizem respeito aos direitos aduaneiros, ao acesso ao mercado e \u00e0 competitividade. <\/p>\n\n\n\n
O acordo comercial mais elaborado do M\u00e9xico \u00e9 o Acordo Estados Unidos-M\u00e9xico-Canad\u00e1 (USMCA). O USMCA melhora o com\u00e9rcio com os dois vizinhos mais pr\u00f3ximos, os Estados Unidos e o Canad\u00e1, substituindo o Acordo de Com\u00e9rcio Livre da Am\u00e9rica do Norte (NAFTA). Centra-se na elimina\u00e7\u00e3o de direitos aduaneiros para uma vasta gama de produtos no mercado dos EUA. Al\u00e9m disso, as medidas n\u00e3o pautais cont\u00eam disposi\u00e7\u00f5es que promovem o cumprimento dos direitos laborais, aplicam normas ambientais e protegem os activos de propriedade.<\/p>\n\n\n\n
Os direitos aduaneiros e a parceria estrat\u00e9gica e os acordos comerciais da China s\u00e3o fortemente afectados por altera\u00e7\u00f5es na din\u00e2mica global. <\/p>\n\n\n\n
As actuais rela\u00e7\u00f5es comerciais com os EUA conduziram \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o de direitos aduaneiros elevados a quase todos os produtos chineses. As tarifas dificultam a venda e a compra de produtos da China pelas empresas americanas. Estas tarifas reduzem a procura de bens, alterando o custo e a competitividade dos produtos no mercado norte-americano. <\/p>\n\n\n\n
A China, embora n\u00e3o muito ativa no que diz respeito ao CEPA, tem procurado acordos de com\u00e9rcio livre na \u00c1sia e no mundo, principalmente atrav\u00e9s da Parceria Econ\u00f3mica Regional Abrangente (RCEP). A RCEP \u00e9 constitu\u00edda por 15 pa\u00edses da \u00c1sia-Pac\u00edfico e aumenta a conetividade da China com estes mercados em r\u00e1pido crescimento.<\/p>\n\n\n\n
Outro fator cr\u00edtico s\u00e3o os impostos, que podem tornar-se um desafio quando se escolhe entre o M\u00e9xico e a China. <\/p>\n\n\n\n
No M\u00e9xico, o incentivo fiscal mais frequente prev\u00ea que as empresas estejam sujeitas a taxas de imposto sobre as sociedades mais baixas quando realizam opera\u00e7\u00f5es em zonas francas ou zonas econ\u00f3micas especiais (ZEE). As taxas gerais do imposto sobre as sociedades no pa\u00eds s\u00e3o justas, dependendo da dimens\u00e3o da empresa.<\/p>\n\n\n\n
O M\u00e9xico oferece incentivos como cr\u00e9ditos, subven\u00e7\u00f5es e isen\u00e7\u00f5es \u00e0s empresas que criam emprego para os seus cidad\u00e3os ou que realizam projectos de investiga\u00e7\u00e3o, tecnologia e infra-estruturas. <\/p>\n\n\n\n
Do mesmo modo, \u00e0 semelhan\u00e7a de outros pa\u00edses, a China ofereceu incentivos fiscais aos investidores estrangeiros para investirem nas suas SEZ e FTZ, com taxas reduzidas de imposto sobre as sociedades, isen\u00e7\u00f5es de IVA e outros privil\u00e9gios. Ao longo dos anos, a China tamb\u00e9m p\u00f4s em pr\u00e1tica medidas de incentivo fiscal que proporcionam a ind\u00fastrias espec\u00edficas de alta tecnologia e de fabrico ecol\u00f3gico sectores convenientes para a China, ao mesmo tempo que observa com \u00eaxito a sua vis\u00e3o estrat\u00e9gica.<\/p>\n\n\n\n
As empresas de um pa\u00eds dependem de v\u00e1rios sistemas jur\u00eddicos relevantes, de regimes de investimento e de apoio estatal, incluindo a quest\u00e3o da estabilidade e do crescimento das empresas. <\/p>\n\n\n\n
O M\u00e9xico encontra-se na categoria moderada do \u00edndice de transpar\u00eancia das empresas. O M\u00e9xico faz mais uso dos seus sistemas jur\u00eddicos para proteger os investimentos estrangeiros devido \u00e0s medidas regulamentares do USMCA. O governo mexicano ajuda os investidores estrangeiros facilitando a regulamenta\u00e7\u00e3o para o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es. Apoia a obten\u00e7\u00e3o de licen\u00e7as para actividades empresariais na lista de sectores em que o plano de desenvolvimento mexicano se centra. <\/p>\n\n\n\n
Na China, a regulamenta\u00e7\u00e3o das empresas \u00e9 relativamente mais complicada do que na \u00cdndia. No entanto, a China tem vindo a oferecer um apoio s\u00f3lido \u00e0s empresas em sectores cr\u00edticos como a tecnologia, a ind\u00fastria transformadora e as energias renov\u00e1veis. Embora a China tenha melhorado algumas medidas regulamentares, tamb\u00e9m introduziu algumas altera\u00e7\u00f5es para facilitar o acesso aos obst\u00e1culos burocr\u00e1ticos. Oferece algumas reformas que facilitam o licenciamento de empresas nas suas ZEE para estrangeiros.<\/p>\n\n\n\n
Na ind\u00fastria transformadora, seguir as regras da ind\u00fastria e ser amigo do ambiente tornou-se uma quest\u00e3o cada vez mais importante. Assegurar que as emiss\u00f5es est\u00e3o dentro dos limites permitidos, eliminar os res\u00edduos da forma correta e fazer uma produ\u00e7\u00e3o ecol\u00f3gica s\u00e3o, hoje em dia, aspectos cruciais em que as empresas pensam quando decidem os seus processos de produ\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n
O M\u00e9xico emprega ag\u00eancias federais para controlar as leis ambientais, incluindo a SEMARNAT (Secretaria do Ambiente e dos Recursos Naturais), que regula a qualidade do ar e da \u00e1gua, os res\u00edduos e as emiss\u00f5es. O M\u00e9xico tem demonstrado melhorias no estabelecimento de normas ambientais locais pr\u00f3ximas das normas internacionais. A conformidade ambiental \u00e9 essencial para a exporta\u00e7\u00e3o de ind\u00fastrias para pa\u00edses com elevados padr\u00f5es ambientais, como os Estados Unidos e o Canad\u00e1. As normas ambientais no M\u00e9xico s\u00e3o mais flex\u00edveis do que em alguns pa\u00edses do Ocidente. No entanto, est\u00e3o a tornar-se mais rigorosas, especialmente em ind\u00fastrias com elevada responsabilidade ambiental, como as ind\u00fastrias autom\u00f3vel e da eletricidade.<\/p>\n\n\n\n
No passado recente, a China adoptou pol\u00edticas ambientais relativamente rigorosas, especialmente no que respeita ao ar e aos res\u00edduos industriais. Com campanhas como a \"Produ\u00e7\u00e3o Verde\", a China promulgou o Plano de Implementa\u00e7\u00e3o para Limitar as Emiss\u00f5es de Poluentes em sectores altamente poluentes da produ\u00e7\u00e3o industrial. O governo aumentou os riscos e as consequ\u00eancias em caso de incumprimento. Normalmente, as empresas chinesas t\u00eam de apresentar provas de consci\u00eancia ambiental e de capacidade para trabalhar numa regi\u00e3o. A conformidade e a certifica\u00e7\u00e3o s\u00e3o essenciais para as organiza\u00e7\u00f5es que procuram aderir \u00e0s normas estabelecidas a n\u00edvel regional\/ nacional e internacional. <\/p>\n\n\n\n
Obter a certifica\u00e7\u00e3o ISO 9001 (Gest\u00e3o da Qualidade) ou ISO 14001 (Gest\u00e3o Ambiental) no M\u00e9xico \u00e9 f\u00e1cil, uma vez que o governo e as ind\u00fastrias de apoio incentivam a certifica\u00e7\u00e3o. Outros fabricantes que pretendem exportar para os EUA ou para o Canad\u00e1 notam que produzir no M\u00e9xico \u00e9 conveniente.<\/p>\n\n\n\n
A produ\u00e7\u00e3o mexicana j\u00e1 cumpre a maior parte das normas norte-americanas. Na China, est\u00e3o dispon\u00edveis procedimentos de certifica\u00e7\u00e3o, mas o tempo pode variar consoante a ind\u00fastria. Os procedimentos de teste de \u00e1rea podem ser mais elevados devido a diferen\u00e7as nas regras e regulamentos locais. No entanto, algumas ag\u00eancias de certifica\u00e7\u00e3o na China fornecem certifica\u00e7\u00f5es ISO e outras certifica\u00e7\u00f5es estrangeiras. O governo apoia plenamente os fabricantes que pretendam subscrever normas internacionais, especialmente nos sectores da eletr\u00f3nica e dos autom\u00f3veis.<\/p>\n\n\n\n
As diferen\u00e7as na produ\u00e7\u00e3o per capita ou na produtividade do trabalho ocorrem frequentemente devido a diferen\u00e7as na forma\u00e7\u00e3o, na utiliza\u00e7\u00e3o de tecnologias e na abordagem utilizada nos seus processos de fabrico. <\/p>\n\n\n\n
As taxas de produtividade global continuaram a aumentar no M\u00e9xico devido \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de trabalhadores qualificados e ao aumento do emprego da automatiza\u00e7\u00e3o em algumas ind\u00fastrias, como a ind\u00fastria autom\u00f3vel. O M\u00e9xico tem a vantagem de ter uma popula\u00e7\u00e3o jovem com melhores compet\u00eancias de fabrico de precis\u00e3o. No entanto, a produtividade depende do desenvolvimento das regi\u00f5es e das infra-estruturas. <\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, a produtividade do trabalho na China tem sido muito elevada no passado. As elevadas taxas resultam da forma\u00e7\u00e3o, da utiliza\u00e7\u00e3o efectiva da tecnologia e da disciplina intensiva na produ\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, a ind\u00fastria transformadora chinesa disp\u00f5e de uma base s\u00f3lida para atingir uma produ\u00e7\u00e3o elevada. As pol\u00edticas estatais tendem a investir no aumento das ferramentas de produtividade, incluindo a rob\u00f3tica e a intelig\u00eancia artificial.<\/p>\n\n\n\n
A cultura de trabalho e o ritmo de produ\u00e7\u00e3o s\u00e3o diferentes nestes dois pa\u00edses. <\/p>\n\n\n\n
A diferen\u00e7a deve-se a sistemas culturais e de mudan\u00e7a espec\u00edficos e a outras pr\u00e1ticas que diferem de uma organiza\u00e7\u00e3o para outra. <\/p>\n\n\n\n
No M\u00e9xico, a cultura de trabalho est\u00e1 a mudar gradualmente de acordo com a cultura da Am\u00e9rica do Norte, especialmente devido aos acordos USMCA. S\u00e3o habituais as estruturas interdependentes e a forte comunica\u00e7\u00e3o entre a dire\u00e7\u00e3o e os trabalhadores. Esta rela\u00e7\u00e3o contribui para criar um ambiente de equipa. <\/p>\n\n\n\n
A cultura de trabalho da China abra\u00e7a a disciplina, a rapidez e a efici\u00eancia. \u00c9 dada muita \u00eanfase ao cumprimento do calend\u00e1rio de produ\u00e7\u00e3o. H\u00e1 mais flexibilidade na China, uma vez que os trabalhadores trabalham muitas horas e est\u00e3o sempre a fazer horas extraordin\u00e1rias para cumprir os hor\u00e1rios orientados para a exporta\u00e7\u00e3o. Esta cultura organizacional no trabalho est\u00e1 frequentemente associada a n\u00edveis muito elevados de produtividade e efici\u00eancia. No entanto, tamb\u00e9m pode provocar o esgotamento dos trabalhadores.<\/p>\n\n\n\n
| Crit\u00e9rio<\/th> | M\u00e9xico<\/th> | China<\/th><\/tr> |
|---|---|---|
| Custos e disponibilidade de m\u00e3o de obra<\/td> | Mais baixo nas regi\u00f5es centro\/sul, com uma m\u00e3o de obra qualificada no sector autom\u00f3vel\/aeroespacial, \u00e9 o melhor para as cadeias de abastecimento norte-americanas.<\/td> | Aumento dos sal\u00e1rios nas cidades costeiras e m\u00e3o de obra barata nas prov\u00edncias do interior. Compet\u00eancias em eletr\u00f3nica e produ\u00e7\u00e3o de grandes volumes. Adequado para montagens complexas e mercados globais.<\/td><\/tr> |
| Cadeia de abastecimento e infra-estruturas<\/td> | Fortes liga\u00e7\u00f5es \u00e0 Am\u00e9rica do Norte, transporte mar\u00edtimo r\u00e1pido para os EUA e redes rodovi\u00e1rias\/ferrovi\u00e1rias desenvolvidas.<\/td> | Extensas redes de portos, caminhos-de-ferro e estradas apoiam as exporta\u00e7\u00f5es globais. \u00c9 forte na movimenta\u00e7\u00e3o de contentores de alta capacidade e est\u00e1 estrategicamente localizado na \u00c1sia.<\/td><\/tr> |
| Pautas aduaneiras, com\u00e9rcio e acesso ao mercado<\/td> | As vantagens do USMCA incluem o com\u00e9rcio livre de direitos aduaneiros com os EUA e o Canad\u00e1.<\/td> | Os direitos aduaneiros mais elevados com os EUA e os acordos comerciais regionais (como o RCEP) aumentam o acesso aos mercados asi\u00e1ticos.<\/td><\/tr> |
| Fiscalidade e incentivos<\/td> | Oferece incentivos fiscais nas SEZ e FTZ, taxas de imposto sobre as sociedades mais baixas e apoio ao investimento estrangeiro em sectores-chave.<\/td> | Incentivos fiscais nas ZEE para a ind\u00fastria transformadora de alta tecnologia e ecol\u00f3gica. Oferece isen\u00e7\u00f5es de IVA e procedimentos simplificados aos investidores estrangeiros em sectores estrat\u00e9gicos.<\/td><\/tr> |
| Ambiente e regulamenta\u00e7\u00e3o<\/td> | Adapta\u00e7\u00e3o de normas ambientais mais rigorosas, especialmente para os produtos exportados pelos EUA.<\/td> | Pol\u00edticas ambientais rigorosas, centradas na redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es nas ind\u00fastrias altamente poluentes, e um forte apoio governamental \u00e0 \"produ\u00e7\u00e3o verde\".<\/td><\/tr> |
| Produtividade do trabalho e cultura do trabalho<\/td> | For\u00e7a de trabalho jovem e qualificada com automa\u00e7\u00e3o crescente. A cultura de trabalho de influ\u00eancia norte-americana apoia a colabora\u00e7\u00e3o.<\/td> | Elevada produtividade gra\u00e7as \u00e0 forma\u00e7\u00e3o intensiva e \u00e0 tecnologia. D\u00e1 \u00eanfase \u00e0 rapidez e \u00e0 efici\u00eancia, mas corre frequentemente o risco de esgotamento dos trabalhadores devido \u00e0s longas horas de trabalho e aos hor\u00e1rios exigentes.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nConclus\u00e3o<\/h2>\n\n\n\nTanto o M\u00e9xico como a China t\u00eam um grande potencial para a ind\u00fastria transformadora. Cada pa\u00eds pode satisfazer as necessidades espec\u00edficas e adaptar-se \u00e0s estrat\u00e9gias de diferentes empresas. <\/p>\n\n\n\n O M\u00e9xico \u00e9 um bom concorrente para as empresas devido \u00e0 sua proximidade com os Estados Unidos, aos custos laborais relativamente baixos e \u00e0s rela\u00e7\u00f5es comerciais harmoniosas no \u00e2mbito do USMCA. Isto \u00e9 especialmente aplic\u00e1vel a empresas que pretendam visar os mercados norte-americanos com prazos de entrega curtos e sectores-alvo como o autom\u00f3vel e o aeroespacial. <\/p>\n\n\n\n Simultaneamente, a China beneficia de uma log\u00edstica bem desenvolvida, da disponibilidade de eletr\u00f3nica qualificada, de trabalhadores com grandes volumes de produ\u00e7\u00e3o e de fazer parte da \u00c1sia. Isto \u00e9 adequado para empresas que t\u00eam como objetivo o mercado global ou asi\u00e1tico. <\/p>\n\n\n\n As duas dependem de certos factores, incluindo o custo, o n\u00edvel de produ\u00e7\u00e3o, o mercado geogr\u00e1fico que ir\u00e1 abranger e o respeito pela legisla\u00e7\u00e3o local.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Confuso sobre o fabrico no M\u00e9xico ou na China? Compare a m\u00e3o de obra, a cadeia de fornecimento, as tarifas e muito mais. Saiba como cada um se adapta \u00e0s diferentes necessidades empresariais para o sucesso global.<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":26766,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[223],"class_list":["post-26761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-insights","tag-mexico"],"acf":[],"yoast_head":"\n |