{"id":19461,"date":"2024-05-09T21:18:34","date_gmt":"2024-05-09T13:18:34","guid":{"rendered":"https:\/\/firstmold.com\/?p=19461"},"modified":"2026-04-13T14:56:30","modified_gmt":"2026-04-13T06:56:30","slug":"splay-marks-silver-streaks-in-injeciton-molding","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/firstmold.com\/fr\/tips\/splay-marks-silver-streaks-in-injeciton-molding\/","title":{"rendered":"Que faire en cas d'apparition de marques d'\u00e9vasement ou de stries argent\u00e9es sur des produits moul\u00e9s par injection ?"},"content":{"rendered":"<p>Les marques d'\u00e9vasement sont une <a href=\"https:\/\/firstmold.com\/fr\/tips\/injection-molding-defects\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>d\u00e9faut courant<\/strong><\/a> dans la production de moulage par injection, apparaissant presque quotidiennement dans divers <a href=\"https:\/\/firstmold.com\/fr\/guides\/injection-molding-machine\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>machines de moulage par injection<\/strong><\/a>. Les facteurs \u00e0 l'origine de ce d\u00e9faut sont nombreux et complexes. Certains cas sont facilement r\u00e9solus, tandis que d'autres peuvent r\u00e9sister \u00e0 l'ajustement, entra\u00eenant un gaspillage important et un retard potentiel dans la livraison du produit.<\/p>\n\n\n\n<p>Aujourd'hui, j'aborderai tout ce qui concerne les marques d'\u00e9brasement d'un point de vue pratique, en offrant \u00e0 mes pairs et aux passionn\u00e9s du moulage par injection des id\u00e9es pour r\u00e9soudre efficacement les probl\u00e8mes du monde r\u00e9el dans l'atelier de moulage.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9tant donn\u00e9 que l'apparition de marques d'\u00e9vasement peut \u00eatre influenc\u00e9e par la conception du produit, je recommande vivement aux entreprises de conception de produits, aux concepteurs de structures et aux ing\u00e9nieurs en m\u00e9canique d'acqu\u00e9rir une connaissance approfondie de cette question. Cela permet non seulement de concevoir de nouveaux produits rentables et efficaces, mais aussi de faciliter la mise en place d'un syst\u00e8me de contr\u00f4le de la qualit\u00e9. <a href=\"https:\/\/firstmold.com\/fr\/tips\/quality-and-acceptance-standards-for-injection-molded-parts\/\"><strong>normes d'acceptation<\/strong><\/a> avec <a href=\"https:\/\/firstmold.com\/fr\/insights\/injection-molding-companies-in-china\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>fournisseurs de moulage par injection<\/strong><\/a> (pour plus de d\u00e9tails, voir les normes d'acceptation du moulage par injection).<\/p>\n\n\n\n<p>Si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par d'autres d\u00e9fauts de moulage par injection, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 cliquer sur le lien suivant pour plus d'informations.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><th class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\" colspan=\"5\">Comprendre les diff\u00e9rents d\u00e9fauts du moulage par injection<\/th><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><a href=\"https:\/\/firstmold.com\/fr\/tips\/flash-in-injection-molding\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Flash<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><a href=\"https:\/\/firstmold.com\/fr\/tips\/short-shot-in-injection-molding\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Coup court<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><a href=\"https:\/\/firstmold.com\/fr\/tips\/sink-marks\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Marque d'\u00e9vier<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><a href=\"https:\/\/firstmold.com\/fr\/tips\/warpage-in-injection-molding\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Distorsion\/D\u00e9formation<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><a href=\"https:\/\/firstmold.com\/fr\/tips\/burn-marks\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Marque de br\u00fblure<\/strong><\/a><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Marque d'\u00e9vasement \/ Trait d'argent<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><a href=\"https:\/\/firstmold.com\/fr\/tips\/black-spots-and-black-specks\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Tache fonc\u00e9e\/Moucheture noire<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><a href=\"https:\/\/firstmold.com\/fr\/tips\/flow-marks\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Marque de d\u00e9bit<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><a href=\"https:\/\/firstmold.com\/fr\/tips\/bubbles\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Bulle<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><a href=\"https:\/\/firstmold.com\/fr\/tips\/weld-lines\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Ligne de soudure<\/strong><\/a><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><a href=\"https:\/\/firstmold.com\/fr\/tips\/uneven-color-and-color-difference\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Diff\u00e9rence de couleur\/couleur in\u00e9gale<\/strong><\/a><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong><a href=\"https:\/\/firstmold.com\/fr\/tips\/ejector-pin-marks\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Marque de la goupille d'\u00e9jection<\/a><\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-what-are-splay-marks\">Qu'est-ce qu'une marque d'\u00e9vasement ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Les marques d'\u00e9vasement, \u00e9galement appel\u00e9es stries argent\u00e9es, apparaissent comme des motifs de pulv\u00e9risation en forme de fleur sur la surface des pi\u00e8ces moul\u00e9es pr\u00e8s de la porte ou comme des lignes brillantes en forme de V lorsque la lumi\u00e8re est projet\u00e9e obliquement sur les pi\u00e8ces.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"447\" src=\"https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/typical-splay-mark-in-molded-part.webp\" alt=\"marque d&#039;\u00e9vasement typique dans une pi\u00e8ce moul\u00e9e\" class=\"wp-image-19485\" srcset=\"https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/typical-splay-mark-in-molded-part.webp 600w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/typical-splay-mark-in-molded-part-300x224.webp 300w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/typical-splay-mark-in-molded-part-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marque d'\u00e9vasement typique dans la pi\u00e8ce moul\u00e9e<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Dans notre production de moulage par injection, les marques d'\u00e9vasement \/ stries argent\u00e9es sont des d\u00e9fauts de moulage fondamentaux qui peuvent g\u00e9n\u00e9ralement \u00eatre r\u00e9solus rapidement par des ajustements de processus. Contrairement aux probl\u00e8mes de taille et de d\u00e9formation, qui n\u00e9cessitent un temps de refroidissement et de solidification pour \u00e9valuer la qualit\u00e9 du produit, la cause des marques d'\u00e9vasement peut parfois \u00eatre insaisissable, ce qui nuit gravement \u00e0 l'efficacit\u00e9 de la production.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-what-causes-splay-marks\">Quelles sont les causes des marques d'\u00e9vasement ?<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mold-related-factors\">Facteurs li\u00e9s aux moisissures :<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La taille du portail est petite.<\/li>\n\n\n\n<li>Mauvaise \u00e9vacuation des moisissures entra\u00eenant l'emprisonnement de gaz - marques d'\u00e9brasement.<\/li>\n\n\n\n<li>Angles vifs dans les mod\u00e8les de portes et de coulisses.<\/li>\n\n\n\n<li>Plastique r\u00e9siduel dans les culs-de-sac en <a href=\"https:\/\/firstmold.com\/fr\/tips\/hot-runner-vs-cold-runner\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>coureurs chauds<\/strong><\/a>.<\/li>\n\n\n\n<li>Mauvais emplacement ou mauvais fonctionnement des capteurs de temp\u00e9rature de la canaux chauds.<\/li>\n\n\n\n<li>Blocages dans les canaux chauds.<\/li>\n\n\n\n<li>Fuites d'eau dans les moules.<\/li>\n\n\n\n<li>Temp\u00e9ratures excessives dans les canaux chauds qui ne sont pas contr\u00f4l\u00e9s avec pr\u00e9cision.<\/li>\n\n\n\n<li>Embouts de buse avec bouchons.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-machine-setting-factors\">Facteurs de r\u00e9glage de la machine :<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>R\u00e9glage incorrect de la contre-pression pour le plastique fondu, une pression trop faible entra\u00eenant des marques d'humidit\u00e9, une pression trop \u00e9lev\u00e9e entra\u00eenant des marques de d\u00e9gradation thermique.<\/li>\n\n\n\n<li>Les <a href=\"https:\/\/firstmold.com\/fr\/guides\/injection-speed-and-injection-pressure\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>vitesse d'injection<\/strong><\/a> est trop rapide.<\/li>\n\n\n\n<li>La vitesse ou la position d'injection initiale est mal r\u00e9gl\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li>Vitesse de fusion rapide.<\/li>\n\n\n\n<li>Pas de ralentissement \u00e0 la fin du cycle d'injection.<\/li>\n\n\n\n<li>Buse partiellement obstru\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li>Les <a href=\"https:\/\/firstmold.com\/fr\/guides\/mold-temperature\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>temp\u00e9rature du moule<\/strong><\/a> est trop faible.<\/li>\n\n\n\n<li>Bouch\u00e9 <a href=\"https:\/\/firstmold.com\/fr\/guides\/what-is-a-parting-line\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>ligne de s\u00e9paration<\/strong><\/a> les bouches d'a\u00e9ration provoquent des marques d'air emprisonn\u00e9 et doivent \u00eatre nettoy\u00e9es toutes les 4 heures.<\/li>\n\n\n\n<li>Temp\u00e9ratures trop \u00e9lev\u00e9es des f\u00fbts.<\/li>\n\n\n\n<li>La temp\u00e9rature de la buse est trop basse.<\/li>\n\n\n\n<li>Temp\u00e9rature de s\u00e9chage mal r\u00e9gl\u00e9e ou temps de s\u00e9chage insuffisant provoquant des marques d'\u00e9vasement de l'humidit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-design-related-factors\">Facteurs li\u00e9s \u00e0 la conception :<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Conception non lisse de l'opercule provoquant des marques r\u00e9siduelles d'\u00e9vasement du mat\u00e9riau.<\/li>\n\n\n\n<li>les dimensions de la porte et de la glissi\u00e8re sont trop petites.<\/li>\n\n\n\n<li>Le type ou la taille de l'obturateur n'est pas adapt\u00e9 (\u00e0 broche, carr\u00e9, rond, en \u00e9ventail).<\/li>\n\n\n\n<li>Emplacements mal con\u00e7us des \u00e9vents sur le plan de joint ou profondeur ou quantit\u00e9 insuffisante d'\u00e9vents.<\/li>\n\n\n\n<li>Diff\u00e9rences significatives dans l'\u00e9paisseur de la paroi.<\/li>\n\n\n\n<li>Porte mal positionn\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li>Absence d'\u00e9vents derri\u00e8re la voie d'\u00e9coulement dans la conception du moule.<\/li>\n\n\n\n<li>Canaux d'a\u00e9ration inad\u00e9quats dans l'analyse du flux des moules.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-machine-related-factors\">Facteurs li\u00e9s \u00e0 la machine :<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mauvaise adaptation de la buse \u00e0 la carotte du moule.<\/li>\n\n\n\n<li>Mauvais fonctionnement des \u00e9l\u00e9ments chauffants ou des ventilateurs dans la tr\u00e9mie.<\/li>\n\n\n\n<li>Chauffage anormal dans le tonneau.<\/li>\n\n\n\n<li>Mauvais fonctionnement de la soupape de contre-pression.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-material-related-factors\">Facteurs li\u00e9s aux mat\u00e9riaux :<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Temp\u00e9rature et dur\u00e9e de s\u00e9chage incorrectes pour le mat\u00e9riau.<\/li>\n\n\n\n<li>Contaminants dans le mat\u00e9riau.<\/li>\n\n\n\n<li>Particules de mat\u00e9riau de taille in\u00e9gale.<\/li>\n\n\n\n<li>M\u00e9lange de diff\u00e9rents lots de mat\u00e9riaux modifi\u00e9s provenant de diff\u00e9rents fournisseurs.<\/li>\n\n\n\n<li>Portes sales ou poussi\u00e8re excessive.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-types-of-splay-marks\">Types de marques d'\u00e9brasement<\/h2>\n\n\n\n<p>Pour les raisons susmentionn\u00e9es, je classe les marques d'\u00e9jection dans les cat\u00e9gories suivantes :<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-hydrolytic-splay-marks-moisture-splay-marks\">1. Marques d'\u00e9brasement hydrolytiques (marques d'\u00e9brasement d'humidit\u00e9)<\/h3>\n\n\n\n<p>Ces probl\u00e8mes surviennent lorsque le plastique subit une hydrolyse dans le tonneau en raison de l'humidit\u00e9 pr\u00e9sente dans le mat\u00e9riau avant le moulage, ou lorsque le mat\u00e9riau convenablement s\u00e9ch\u00e9 absorbe de l'humidit\u00e9 alors qu'il se trouve dans la tr\u00e9mie sans isolation efficace. Cette teneur excessive en humidit\u00e9, lorsqu'elle est soumise \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es dans la cuve, transforme l'eau en vapeur, d\u00e9gradant la r\u00e9sine et formant du gaz carbonique pi\u00e9g\u00e9 dans la r\u00e9sine fondue. Ce gaz s'engouffre dans la cavit\u00e9 du moule pendant l'injection, cr\u00e9ant des stries argent\u00e9es hydrolytiques, r\u00e9duisant consid\u00e9rablement la r\u00e9sistance et la fragilit\u00e9 de la pi\u00e8ce moul\u00e9e. Ces stries sont assez courantes et faciles \u00e0 identifier ; elles sont g\u00e9n\u00e9ralement r\u00e9parties uniform\u00e9ment le long de la direction de l'injection et, dans les cas les plus graves, elles peuplent dens\u00e9ment la surface.<\/p>\n\n\n\n<p>Le rem\u00e8de fondamental aux marques d'\u00e9vasement hydrolytiques est le s\u00e9chage complet du mat\u00e9riau, en veillant \u00e0 ce que la teneur en humidit\u00e9 des granul\u00e9s utilis\u00e9s pendant le moulage soit inf\u00e9rieure \u00e0 0,03%. Par cons\u00e9quent, les conditions du processus de s\u00e9chage doivent \u00eatre strictement g\u00e9r\u00e9es et la teneur en humidit\u00e9 des granul\u00e9s doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e par injection d'air avant le moulage.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"429\" src=\"https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Hydrolytic-splay-marks.webp\" alt=\"Marques d&#039;\u00e9vasement hydrolytiques\" class=\"wp-image-19486\" srcset=\"https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Hydrolytic-splay-marks.webp 1000w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Hydrolytic-splay-marks-300x129.webp 300w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Hydrolytic-splay-marks-768x329.webp 768w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Hydrolytic-splay-marks-18x8.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marques d'\u00e9vasement hydrolytiques<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-the-moisture-content-of-materials\">La teneur en humidit\u00e9 des mat\u00e9riaux<\/h4>\n\n\n\n<p>\u00c9tant donn\u00e9 que la teneur en humidit\u00e9 des mat\u00e9riaux peut \u00eatre \u00e0 l'origine de tant de probl\u00e8mes graves, existe-t-il une ligne de conduite unifi\u00e9e pour la teneur en humidit\u00e9 dans le moulage par injection ? Malheureusement, non ! La teneur en humidit\u00e9 de chaque mat\u00e9riau varie consid\u00e9rablement et le degr\u00e9 de \"d\u00e9shydratation\" varie \u00e9galement. Le tableau ci-dessous pr\u00e9sente les plastiques les plus courants et leur taux d'humidit\u00e9 :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><th>Plastique<\/th><th>Teneur en eau<\/th><th>Teneur en humidit\u00e9 admissible pour le moulage par injection<\/th><\/tr><tr><td>PE<\/td><td>0.1%~0.2%<\/td><td>0.05%<\/td><\/tr><tr><td>PP<\/td><td>0.1%~0.3%<\/td><td>0.07%<\/td><\/tr><tr><td>PEHD<\/td><td>0.1%~0.2%<\/td><td>0.05%<\/td><\/tr><tr><td>LDPE<\/td><td>0.1%~0.2%<\/td><td>0.05%<\/td><\/tr><tr><td>LLDPE<\/td><td>0.1%~0.2%<\/td><td>0.05%<\/td><\/tr><tr><td>PVC<\/td><td>0.1~0.4%<\/td><td>0.07%<\/td><\/tr><tr><td>GPPS<\/td><td>0.1~0.3%<\/td><td>0.07%<\/td><\/tr><tr><td>HIPS<\/td><td>0.1~0.3%<\/td><td>0.07%<\/td><\/tr><tr><td>AS, SAN<\/td><td>0.20.3%<\/td><td>0.07%<\/td><\/tr><tr><td>ABS<\/td><td>0.40%<\/td><td>0.07%<\/td><\/tr><tr><td>PMMA<\/td><td>0.40%<\/td><td>0.07%<\/td><\/tr><tr><td>PET<\/td><td>0.3%~0.4%<\/td><td>0.02%<\/td><\/tr><tr><td>PBT<\/td><td>0.1%~0.25%<\/td><td>0.02%<\/td><\/tr><tr><td>PA6<\/td><td>1.30%<\/td><td>0.019<\/td><\/tr><tr><td>PA66<\/td><td>1.50%<\/td><td>0.01%<\/td><\/tr><tr><td>PC<\/td><td>0.30%<\/td><td>0.02%<\/td><\/tr><tr><td>POM<\/td><td>0.12%~0.25%<\/td><td>0.02%<\/td><\/tr><tr><td>PPO\uff08NORYL\uff09<\/td><td>0.14%<\/td><td>0.02%<\/td><\/tr><tr><td>PPO\uff08SE-100\uff09<\/td><td>0.37%<\/td><td>0.02%<\/td><\/tr><tr><td>PPS<\/td><td>0.10%<\/td><td>0.05%<\/td><\/tr><tr><td>PS<\/td><td>0.1~0.3%<\/td><td>0.07%<\/td><\/tr><tr><td>PC\/PBT<\/td><td>0.50%<\/td><td>0.05%<\/td><\/tr><tr><td>PC\/ABS<\/td><td>0.50%<\/td><td>0.06%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-dehydration\">D\u00e9shydratation<\/h4>\n\n\n\n<p>En g\u00e9n\u00e9ral, pour se d\u00e9shydrater rapidement, la plupart des mati\u00e8res plastiques doivent \u00eatre cuites avant d'\u00eatre moul\u00e9es par injection. La teneur initiale en humidit\u00e9 des particules de plastique \u00e9tant relativement faible, le processus de s\u00e9chage rel\u00e8ve de la d\u00e9shydratation \u00e0 l'\u00e9tat de traces, et l'air chaud est g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9 comme moyen de s\u00e9chage.<\/p>\n\n\n\n<p>Il existe deux m\u00e9thodes de cuisson en fonction des besoins de production. L'une concerne les mat\u00e9riaux en petites quantit\u00e9s et la cuisson non continue, qui peut \u00eatre effectu\u00e9e dans des fours de cuisson. La m\u00e9thode de cuisson continue, plus courante, utilise deux types d'\u00e9quipements : les s\u00e9cheurs \u00e0 air chaud et les s\u00e9cheurs d\u00e9shumidificateurs. Le co\u00fbt varie en fonction de l'industrie.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-hot-air-dryer\">S\u00e9cheur \u00e0 air chaud<\/h5>\n\n\n\n<p>Il convient aux mat\u00e9riaux en petits lots et un four peut cuire simultan\u00e9ment plusieurs types de particules de mati\u00e8res premi\u00e8res. Il offre une grande pr\u00e9cision de contr\u00f4le de la temp\u00e9rature, un faible investissement en \u00e9quipement et une grande facilit\u00e9 d'utilisation. Il convient g\u00e9n\u00e9ralement aux besoins de moulage par injection des petits appareils et des biens de consommation \u00e9lectroniques.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-hot-air-drying-machine\">Machine de s\u00e9chage \u00e0 air chaud<\/h5>\n\n\n\n<p>Il convient \u00e0 l'utilisation de grandes quantit\u00e9s de mati\u00e8res premi\u00e8res, il est facile \u00e0 utiliser, son co\u00fbt d'investissement est relativement faible et il a un bon effet de s\u00e9chage dans les environnements \u00e0 faible humidit\u00e9. Toutefois, pendant la saison des pluies, le taux de d\u00e9fectuosit\u00e9 augmente souvent fortement. C'est pourquoi les fabricants de la r\u00e9gion m\u00e9ridionale doivent faire preuve d'une attention particuli\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-dehumidifying-dryer\">D\u00e9shumidificateur<\/h5>\n\n\n\n<p>Bas\u00e9 sur le s\u00e9choir \u00e0 air chaud, il n\u00e9cessite un d\u00e9shumidificateur suppl\u00e9mentaire pour \u00e9liminer l'humidit\u00e9 de l'air et augmenter l'efficacit\u00e9 du s\u00e9chage. Il est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux jours de pluie et \u00e0 l'utilisation de mat\u00e9riaux PA \u00e0 forte teneur en humidit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>En ce qui concerne le processus de cuisson, il est similaire \u00e0 celui de la cuisine, o\u00f9 le \"degr\u00e9 de chaleur\" est tout aussi important. Si le temps de cuisson est trop long, le mat\u00e9riau se d\u00e9colorera et se d\u00e9gradera ; si la temp\u00e9rature de s\u00e9chage est trop basse, la teneur en humidit\u00e9 du mat\u00e9riau d\u00e9passera la norme. J'ai \u00e9galement r\u00e9sum\u00e9 un tableau des temps de cuisson pour les mati\u00e8res plastiques :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><th>Plastiques<\/th><th>Temp\u00e9rature de cuisson<\/th><th>Temps de cuisson<\/th><\/tr><tr><td>PE<\/td><td>60~80\u00b0C<\/td><td>1~2h<\/td><\/tr><tr><td>PP<\/td><td>80~100\u00b0C<\/td><td>1~2h<\/td><\/tr><tr><td>PEHD<\/td><td>60~80\u00b0C<\/td><td>1~2h<\/td><\/tr><tr><td>LDPE<\/td><td>60~80\u00b0C<\/td><td>1~2h<\/td><\/tr><tr><td>LLDPE<\/td><td>60~80\u00b0C<\/td><td>1~2h<\/td><\/tr><tr><td>PVC<\/td><td>60~80\u00b0C<\/td><td>1~2h<\/td><\/tr><tr><td>GPPS<\/td><td>80~90\u00b0C<\/td><td>2~3h<\/td><\/tr><tr><td>HIPS<\/td><td>80~90\u00b0C<\/td><td>2~3h<\/td><\/tr><tr><td>AS\/SAN<\/td><td>80~90\u00b0C<\/td><td>2~4h<\/td><\/tr><tr><td>ABS<\/td><td>80~90\u00b0C<\/td><td>3~4h<\/td><\/tr><tr><td>PMMA<\/td><td>80~90\u00b0C<\/td><td>3~4h<\/td><\/tr><tr><td>PET<\/td><td>130~140\u00b0C<\/td><td>4-6h<\/td><\/tr><tr><td>PBT<\/td><td>130~140\u00b0C<\/td><td>3~4h<\/td><\/tr><tr><td>PA6<\/td><td>80~100\u00b0C<\/td><td>4~6h<\/td><\/tr><tr><td>PA66<\/td><td>80~100\u00b0C<\/td><td>4~6h<\/td><\/tr><tr><td>PC<\/td><td>120\u00b0C<\/td><td>3~4h<\/td><\/tr><tr><td>POM<\/td><td>80-90\u00b0C<\/td><td>2~4h<\/td><\/tr><tr><td>PPO(NORYL)<\/td><td>120\u00b0C<\/td><td>2~4h<\/td><\/tr><tr><td>PPO(SE-100\uff09<\/td><td>95\u00b0C<\/td><td>2~4h<\/td><\/tr><tr><td>PPS<\/td><td>120\u00b0C<\/td><td>3~4h<\/td><\/tr><tr><td>PS<\/td><td>80~90\u00b0C<\/td><td>2~3h<\/td><\/tr><tr><td>PC\/PBT<\/td><td>100~120\u00b0C<\/td><td>3~4h<\/td><\/tr><tr><td>PC\/ABS<\/td><td>80~100\u00b0C<\/td><td>2~3h<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-2-thermal-degradation-splay-marks-thermal-silver-streaks\">2. Marques d'\u00e9vasement dues \u00e0 la d\u00e9gradation thermique (stries argent\u00e9es thermiques)<\/h3>\n\n\n\n<p>Ils se produisent lorsque la r\u00e9sine surchauffe pendant le processus de moulage, g\u00e9n\u00e9rant des gaz tels que le dioxyde de carbone, qui provoquent des stries argent\u00e9es \u00e0 la surface des pi\u00e8ces moul\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les causes les plus fr\u00e9quentes sont les suivantes :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>1. Temp\u00e9rature excessivement \u00e9lev\u00e9e du tonneau.<\/p>\n\n\n\n<p>2. Plastique r\u00e9siduel dans les culs-de-sac du f\u00fbt ou de la buse.<\/p>\n\n\n\n<p>3. Temps de s\u00e9jour prolong\u00e9 dans le tonneau.<\/p>\n\n\n\n<p>4. R\u00e9duction du poids mol\u00e9culaire de la r\u00e9sine en raison de l'utilisation excessive de rebroy\u00e9, ce qui compromet la r\u00e9sistance aux chocs et rend le mat\u00e9riau trop fragile pour \u00eatre utilis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>5. La contre-pression est trop \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Les stries thermo-argentiques sont typiquement identifiables par leur aspect, qui ne suit pas un sch\u00e9ma sp\u00e9cifique et ressemble parfois \u00e0 une com\u00e8te. Elles sont souvent accompagn\u00e9es d'un assombrissement de la couleur du plastique, particuli\u00e8rement visible le long de la carotte, qui sert d'indicateur principal pour l'identification des stries d'argent thermique.<\/p>\n\n\n\n<p>Des mesures appropri\u00e9es doivent \u00eatre prises en fonction de la cause de la d\u00e9gradation. Si la d\u00e9gradation est due \u00e0 une temp\u00e9rature trop \u00e9lev\u00e9e dans une section du cylindre, la temp\u00e9rature de cette section doit \u00eatre r\u00e9duite ; si elle est due \u00e0 des zones mortes dans le cylindre ou la buse, ces zones doivent \u00eatre nettoy\u00e9es et les zones mortes \u00e9limin\u00e9es ; si elle est due \u00e0 un temps de s\u00e9jour prolong\u00e9 dans le cylindre, le cycle de moulage doit \u00eatre aussi court que possible tout en garantissant la qualit\u00e9 du produit. Si ces mesures sont inefficaces, il faut envisager d'utiliser une machine de moulage par injection de plus petite capacit\u00e9 pour la production.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"574\" src=\"https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Decomposition-silver-streaks.webp\" alt=\"Traces argent\u00e9es de d\u00e9composition\" class=\"wp-image-19487\" srcset=\"https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Decomposition-silver-streaks.webp 1000w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Decomposition-silver-streaks-300x172.webp 300w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Decomposition-silver-streaks-768x441.webp 768w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Decomposition-silver-streaks-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Traces argent\u00e9es de d\u00e9composition<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-3-structural-silver-streaks\">3. Traces structurelles argent\u00e9es :<\/h3>\n\n\n\n<p>Elles sont dues \u00e0 une mauvaise conception structurelle des pi\u00e8ces moul\u00e9es, telles que de fortes in\u00e9galit\u00e9s dans l'\u00e9paisseur des parois ou des changements brusques de section, entra\u00eenant une expansion ou une contraction brutale de la mati\u00e8re fondue au cours du processus de remplissage, ce qui permet \u00e0 l'air de se m\u00e9langer \u00e0 la mati\u00e8re fondue dans la cavit\u00e9 du moule. Les stries argent\u00e9es structurelles affectent principalement l'apparence et ont peu d'impact sur la solidit\u00e9 et la r\u00e9sistance aux chocs des pi\u00e8ces moul\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>Les caract\u00e9ristiques des stries structurelles d'argent comprennent une distribution fixe des stries en forme et en emplacement lorsque les conditions du processus sont constantes, g\u00e9n\u00e9ralement le long de la direction de l'injection et souvent apr\u00e8s des changements de section abrupts. \u00c9tant donn\u00e9 que les stries structurelles d'argent sont caus\u00e9es par des changements brusques de section et de graves in\u00e9galit\u00e9s dans l'\u00e9paisseur de la paroi, elles apparaissent souvent \u00e0 la surface des pi\u00e8ces moul\u00e9es en m\u00eame temps que des d\u00e9fauts de coulure et peuvent m\u00eame provoquer des bulles plus ou moins importantes \u00e0 l'int\u00e9rieur des pi\u00e8ces.<\/p>\n\n\n\n<p>Les stries argent\u00e9es structurelles peuvent g\u00e9n\u00e9ralement \u00eatre \u00e9limin\u00e9es en modifiant la vitesse d'injection. Lorsque le changement de section est faible, la vitesse d'injection peut \u00eatre r\u00e9duite, ce qui permet au mat\u00e9riau de remplir la cavit\u00e9 du moule en douceur et emp\u00eache l'air de s'y m\u00e9langer lorsqu'il traverse la section abrupte, \u00e9vitant ainsi la formation de stries d'argent. Toutefois, la r\u00e9duction de la vitesse d'injection peut \u00e9galement conduire \u00e0 des tirs courts, ce qui n\u00e9cessite d'ajuster d'autres conditions du processus telles que la temp\u00e9rature du moule et la temp\u00e9rature de la buse pour r\u00e9soudre le probl\u00e8me. Lorsque le changement de section est important, une vitesse d'injection plus \u00e9lev\u00e9e peut \u00eatre tent\u00e9e, ainsi qu'une augmentation de la pression d'injection pour forcer l'air \u00e0 sortir de la surface de s\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n<p>Si l'ajustement de la vitesse d'injection ou l'augmentation de la pression d'injection ne r\u00e9sout pas le probl\u00e8me, il faut envisager d'am\u00e9liorer la conception structurelle des pi\u00e8ces en plastique et le syst\u00e8me de ventilation du moule.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"456\" src=\"https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Structural-silver-streaks.webp\" alt=\"Traces structurelles argent\u00e9es\" class=\"wp-image-19488\" srcset=\"https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Structural-silver-streaks.webp 1000w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Structural-silver-streaks-300x137.webp 300w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Structural-silver-streaks-768x350.webp 768w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Structural-silver-streaks-18x8.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Traces structurelles argent\u00e9es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-4-gate-and-runner-design-splay-marks\">4. Marques d'\u00e9brasement pour la conception des portails et des coulisses :<\/h3>\n\n\n\n<p>Elles sont dues \u00e0 une conception irrationnelle du syst\u00e8me de fermeture ou \u00e0 des blocages locaux. Leurs causes et leurs solutions sont les suivantes :<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-the-sprue-s-cone-angle-is-designed-to-be-too-large\">1) L'angle du c\u00f4ne de la carotte est con\u00e7u pour \u00eatre trop grand<\/h4>\n\n\n\n<p>Si l'angle du c\u00f4ne de la carotte est trop grand, le mat\u00e9riau quitte la paroi du c\u00f4ne au d\u00e9but de l'injection, ce qui cr\u00e9e un vide. Au fur et \u00e0 mesure que la cavit\u00e9 du moule se remplit, l'air m\u00e9lang\u00e9 au flux de mati\u00e8re p\u00e9n\u00e8tre dans la cavit\u00e9 du moule, formant des stries argent\u00e9es. Ces stries se caract\u00e9risent par leur r\u00e9partition enti\u00e8rement dans le sens de l'injection.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour \u00e9liminer ce d\u00e9faut, il faut d'abord effectuer un cycle \u00e0 sec pour exclure la possibilit\u00e9 d'une hydrolyse et d'une d\u00e9gradation de la r\u00e9sine, puis v\u00e9rifier si la taille de l'angle du c\u00f4ne de la carotte est appropri\u00e9e. Si l'angle A est sup\u00e9rieur \u00e0 10 degr\u00e9s, le ph\u00e9nom\u00e8ne ci-dessus peut se produire. Un angle A de 4~6 degr\u00e9s convient ; si l'angle A est trop petit, il peut entra\u00eener des difficult\u00e9s de d\u00e9moulage et un mauvais \u00e9coulement du mat\u00e9riau. Les stries argent\u00e9es sont parfois \u00e9limin\u00e9es en modifiant la vitesse d'injection, mais la m\u00e9thode fondamentale consiste toujours \u00e0 modifier ou \u00e0 remplacer la bague de carotte pour r\u00e9duire l'angle du c\u00f4ne de la carotte.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-2-irrational-gate-design\">2) Conception irrationnelle des portes<\/h4>\n\n\n\n<p>Si la section transversale du portillon est trop petite, elle provoque un \u00e9coulement turbulent ou un jet lorsque le mat\u00e9riau passe \u00e0 travers le portillon, m\u00e9langeant le mat\u00e9riau fondu avec l'air et produisant des stries argent\u00e9es pr\u00e8s du portillon. Ces stries sont caract\u00e9ris\u00e9es par une distribution radiale centr\u00e9e sur la grille. Leur m\u00e9thode d'\u00e9limination consiste \u00e0 agrandir la grille ou \u00e0 modifier la forme de la section transversale de la grille pour faire dispara\u00eetre les stries d'argent. La modification de la grille sera plus efficace si la vitesse d'injection est r\u00e9duite de mani\u00e8re appropri\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-3-cold-material-at-the-nozzle-tip-causes-part-of-the-gating-system-or-local-blockage-during-injection\">3. Le mat\u00e9riau froid \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 de la buse provoque une partie du syst\u00e8me d'obturation ou un blocage local pendant l'injection.<\/h4>\n\n\n\n<p>Le m\u00e9canisme de formation des stries argent\u00e9es dues \u00e0 un blocage partiel du canal ou de la grille est similaire \u00e0 celui d'une grille trop petite. Lors de l'identification de ces stries argent\u00e9es, des traces de mat\u00e9riau froid doivent \u00eatre trouv\u00e9es dans le syst\u00e8me de portillon. La m\u00e9thode pour \u00e9liminer ce d\u00e9faut consiste \u00e0 agrandir le puits de coul\u00e9e froide dans le moule et \u00e0 augmenter la temp\u00e9rature de la buse.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"523\" src=\"https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Runner-silver-streaks.webp\" alt=\"Traits d&#039;argent du coureur\" class=\"wp-image-19489\" srcset=\"https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Runner-silver-streaks.webp 1000w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Runner-silver-streaks-300x157.webp 300w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Runner-silver-streaks-768x402.webp 768w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Runner-silver-streaks-18x9.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Conception des portails et des coulisses Marques d'\u00e9brasement<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-5-pulsation-silver-streaks\">5. Pulsation de stries argent\u00e9es :<\/h3>\n\n\n\n<p>Les stries argent\u00e9es dites de pulsation ne se r\u00e9f\u00e8rent pas aux stries elles-m\u00eames qui pulsent, mais au ph\u00e9nom\u00e8ne de saut in\u00e9gal qui se produit pendant la r\u00e9traction et l'alimentation de la vis de pr\u00e9plastification et qui ressemble \u00e0 une pulsation. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne refl\u00e8te principalement la chute anormale du mat\u00e9riau, l'air p\u00e9n\u00e9trant facilement dans le cylindre et \u00e9tant entra\u00een\u00e9 dans la cavit\u00e9 du moule avec le mat\u00e9riau fondu lors de l'injection, ce qui forme des stries argent\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces stries sont caract\u00e9ris\u00e9es par des occurrences irr\u00e9guli\u00e8res en termes d'emplacement et de quantit\u00e9, parfois accompagn\u00e9es de coups courts, de marques d'enfoncement et de bulles internes. <\/p>\n\n\n\n<p>La m\u00e9thode d'\u00e9limination des stries d'argent puls\u00e9es consiste \u00e0 prendre les mesures correspondantes en fonction de la cause de la pulsation.<\/p>\n\n\n\n<p>Leurs causes et leurs solutions sont les suivantes :<\/p>\n\n\n\n<p>1). La temp\u00e9rature \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 arri\u00e8re du cylindre est trop \u00e9lev\u00e9e, ce qui fait que les particules de mat\u00e9riau situ\u00e9es pr\u00e8s de l'orifice d'alimentation se collent les unes aux autres et tombent anormalement. Il convient de r\u00e9duire la temp\u00e9rature \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 arri\u00e8re du cylindre.<\/p>\n\n\n\n<p>2). La temp\u00e9rature du mat\u00e9riau est trop basse, ce qui entra\u00eene une mauvaise plastification de la r\u00e9sine et une charge excessive sur le moteur de pr\u00e9plastification, d'o\u00f9 une vitesse anormale de la vis. Nous devrions augmenter les temp\u00e9ratures de moulage de mani\u00e8re appropri\u00e9e pour am\u00e9liorer la plastification.<\/p>\n\n\n\n<p>3). La contre-pression de la vis est trop faible ; pour un mat\u00e9riau PC, la contre-pression doit \u00eatre de 10-25Mpa.<\/p>\n\n\n\n<p>4). Le dispositif d'isolation de la tr\u00e9mie est mal r\u00e9gl\u00e9 ou mal utilis\u00e9. Les ampoules infrarouges ne doivent pas \u00eatre trop proches des particules de mat\u00e9riau ou utilis\u00e9es trop longtemps, ce qui provoquerait l'adh\u00e9rence des particules \u00e0 haute temp\u00e9rature et leur chute.<\/p>\n\n\n\n<p>Parfois, une pulsation soudaine se produit au cours de la production normale, souvent en raison d'un mauvais fonctionnement des instruments de contr\u00f4le automatique individuels ou de d\u00e9faillances dans le dispositif de chauffage de la barrique, ce qui entra\u00eene des temp\u00e9ratures anormales \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 arri\u00e8re de la barrique. Par cons\u00e9quent, lors du r\u00e9glage de la temp\u00e9rature, il est \u00e9galement n\u00e9cessaire de v\u00e9rifier s'il y a des anomalies dans les instruments et les circuits.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"500\" src=\"https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Pulsation-silver-streak.webp\" alt=\"Pulsations Trait d&#039;argent\" class=\"wp-image-19491\" srcset=\"https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Pulsation-silver-streak.webp 1000w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Pulsation-silver-streak-300x150.webp 300w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Pulsation-silver-streak-768x384.webp 768w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Pulsation-silver-streak-18x9.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pulsations Trait d'argent<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-6-trapped-air-silver-streaks\">6. Traces argent\u00e9es de l'air pi\u00e9g\u00e9 :<\/h3>\n\n\n\n<p>Les stries argent\u00e9es de l'air pi\u00e9g\u00e9 sont des stries form\u00e9es par des gaz qui ne peuvent pas \u00eatre expuls\u00e9s pendant le processus de remplissage du mat\u00e9riau. Nous caract\u00e9risons ces stries par des lignes de soudure assez \u00e9videntes, les stries argent\u00e9es apparaissant souvent \u00e0 proximit\u00e9 des lignes de soudure, tandis que d'autres zones ne pr\u00e9sentent pas de stries argent\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>La m\u00e9thode fondamentale pour \u00e9liminer ces stries argent\u00e9es consiste \u00e0 modifier l'emplacement et le type de la porte, \u00e0 mettre en place des fentes d'a\u00e9ration efficaces ou \u00e0 modifier la structure de la pi\u00e8ce en plastique, mais cela n\u00e9cessite d'importantes modifications du moule. Dans la production pratique ou <a href=\"https:\/\/firstmold.com\/fr\/guides\/what-is-mold-trial\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>moulage d'essai<\/strong><\/a>Les conditions du processus correctif sont souvent adopt\u00e9es, comme l'ajustement de la pression et de la vitesse d'injection et la modification de la diff\u00e9rence de temp\u00e9rature entre les moules fixes et les moules en mouvement.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"623\" src=\"https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Trapped-air-silver-streaks.webp\" alt=\"Traces argent\u00e9es de l&#039;air pi\u00e9g\u00e9\" class=\"wp-image-19492\" srcset=\"https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Trapped-air-silver-streaks.webp 1000w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Trapped-air-silver-streaks-300x187.webp 300w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Trapped-air-silver-streaks-768x478.webp 768w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Trapped-air-silver-streaks-18x12.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Traces argent\u00e9es de l'air pi\u00e9g\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-case-study-of-a-splay-mark-defect\">\u00c9tude de cas d'un d\u00e9faut d'\u00e9vasement<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-product-information\">Informations sur le produit :<\/h3>\n\n\n\n<p>1. Nom : Coquille de l'orateur<\/p>\n\n\n\n<p>2. Mat\u00e9riau : ABS gris haute luminosit\u00e9<\/p>\n\n\n\n<p>3. Taille : 20mm x <em>5mm<\/em> x 4mm<\/p>\n\n\n\n<p>4. Cavit\u00e9 : 1*2<\/p>\n\n\n\n<p>5. Poids : 87g*2<\/p>\n\n\n\n<p>6. Porte : type sous-marin<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-injection-molding-process\">Proc\u00e9d\u00e9 de moulage par injection :<\/h3>\n\n\n\n<p>1. Mod\u00e8le de machine de moulage par injection : Haitian 450T<\/p>\n\n\n\n<p>2. Temp\u00e9rature de la buse : 215\u00b0C<\/p>\n\n\n\n<p>3. Temp\u00e9rature des f\u00fbts : 230\u00b0C-220\u00b0C-200\u00b0C-190\u00b0C-170\u00b0C<\/p>\n\n\n\n<p>4. Temp\u00e9ratures du moule : Cavit\u00e9 55\u00b0C, noyau 45\u00b0C<\/p>\n\n\n\n<p>5. Temps de moulage : 45 secondes, temps de refroidissement 18 secondes<\/p>\n\n\n\n<p>6. Temps d'injection : 3,2 secondes<\/p>\n\n\n\n<p>7. Course de dosage : 150 mm<\/p>\n\n\n\n<p>8. Temps de r\u00e9traction : 0,3 seconde<\/p>\n\n\n\n<p>9. Injection segment\u00e9e : 4 \u00e9tapes<\/p>\n\n\n\n<p>10. Pressions d'injection : 90-110-90-50<\/p>\n\n\n\n<p>11. Vitesses d'injection : 20-45-30-5<\/p>\n\n\n\n<p>12. Positions d'injection : 142-130-122-0<\/p>\n\n\n\n<p>13. Segment\u00e9 <a href=\"https:\/\/firstmold.com\/fr\/guides\/holding-pressure-and-holding-time\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>pression de maintien<\/strong><\/a>: 2 \u00e9tapes<\/p>\n\n\n\n<p>14. Pressions de maintien : 15-72<\/p>\n\n\n\n<p>15. Temps d'attente : 10-20<\/p>\n\n\n\n<p>16. Dur\u00e9e de maintien : 2 secondes-6 secondes<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"418\" src=\"https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Schematic-diagram-of-the-speaker-shell-splay-mark-case.webp\" alt=\"Sch\u00e9ma de l&#039;enveloppe du haut-parleur, cas de marque d&#039;\u00e9vasement\" class=\"wp-image-19493\" srcset=\"https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Schematic-diagram-of-the-speaker-shell-splay-mark-case.webp 1000w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Schematic-diagram-of-the-speaker-shell-splay-mark-case-300x125.webp 300w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Schematic-diagram-of-the-speaker-shell-splay-mark-case-768x321.webp 768w, https:\/\/firstmold.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Schematic-diagram-of-the-speaker-shell-splay-mark-case-18x8.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sch\u00e9ma de l'enveloppe du haut-parleur, cas de marque d'\u00e9vasement<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-product-processing-method\">M\u00e9thode de traitement du produit :<\/h3>\n\n\n\n<p>Fabriqu\u00e9 \u00e0 l'aide d'un robot automatique, le mat\u00e9riau ABS est m\u00e9lang\u00e9 \u00e0 un m\u00e9lange ma\u00eetre gris, pr\u00e9-s\u00e9ch\u00e9 avant la production \u00e0 une temp\u00e9rature de s\u00e9chage de 85\u00b0C. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-product-quality-requirements\">Exigences en mati\u00e8re de qualit\u00e9 des produits :<\/h3>\n\n\n\n<p>Ce produit est destin\u00e9 \u00e0 un usage esth\u00e9tique et ne doit pas pr\u00e9senter de rayures de surface, de marques d'enfoncement, de lignes d'\u00e9coulement, de marques d'\u00e9vasement ou d'autres d\u00e9fauts. La tol\u00e9rance dimensionnelle ne doit pas d\u00e9passer 0,02 ; le d\u00e9passement de cette tol\u00e9rance peut entra\u00eener des probl\u00e8mes d'assemblage.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-production-defect-information\">Informations sur les d\u00e9fauts de production :<\/h3>\n\n\n\n<p>Au cours de la production, des marques d'\u00e9vasement sont apparues pr\u00e8s de la porte, affectant l'aspect de la surface du produit. Apr\u00e8s exposition \u00e0 la lumi\u00e8re du soleil, une d\u00e9lamination s'est produite, affectant \u00e9galement les dimensions du produit, ainsi que ses propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques et chimiques. La qualit\u00e9 et la dur\u00e9e de vie des pi\u00e8ces en plastique s'en trouvent gravement affect\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>Les produits pr\u00e9sentant ce d\u00e9faut sont consid\u00e9r\u00e9s comme d\u00e9fectueux et les ing\u00e9nieurs des proc\u00e9d\u00e9s doivent rapidement proc\u00e9der \u00e0 des ajustements pour \u00e9viter les d\u00e9fauts de lots susceptibles de retarder la capacit\u00e9 de production, de gaspiller de l'\u00e9nergie et de retarder la livraison des commandes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-solution\">Solution :<\/h3>\n\n\n\n<p>L'analyse a d\u00e9montr\u00e9 qu'un d\u00e9bordement s'est produit lors de la production d'un ensemble de moules utilis\u00e9s pour la fabrication, le mat\u00e9riau s'enroulant autour de la buse et des premier et deuxi\u00e8me anneaux chauffants du baril. Les anneaux chauffants de la buse et de la premi\u00e8re section du barillet \u00e9taient endommag\u00e9s et ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s. Lors du remplacement des anneaux chauffants, le thermocouple n'a pas \u00e9t\u00e9 serr\u00e9 fermement et s'est d\u00e9plac\u00e9 vers l'arri\u00e8re, ce qui fait que la temp\u00e9rature r\u00e9elle du mat\u00e9riau est sup\u00e9rieure \u00e0 la temp\u00e9rature r\u00e9gl\u00e9e, m\u00eame si les r\u00e9glages de la temp\u00e9rature du mat\u00e9riau sont les m\u00eames.<\/p>\n\n\n\n<p>Cela signifie que la temp\u00e9rature r\u00e9elle du mat\u00e9riau \u00e9tait plus \u00e9lev\u00e9e que lors de la production pr\u00e9c\u00e9dente, et comme la production actuelle utilise une porte de type sous-marin, la m\u00eame temp\u00e9rature du barillet (temp\u00e9rature du mat\u00e9riau) a n\u00e9cessairement augment\u00e9 le taux de cisaillement, ce qui a entra\u00een\u00e9 la d\u00e9composition du mat\u00e9riau et l'apparition de marques d'\u00e9brasement. Il est n\u00e9cessaire d'ajuster la temp\u00e9rature du mat\u00e9riau, de refixer les anneaux chauffants et de fixer le thermocouple.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-conclusion\">Conclusion<\/h2>\n\n\n\n<p>Les marques d'\u00e9vasement et les stries argent\u00e9es sont un probl\u00e8me de production courant. Nous pouvons les r\u00e9soudre par diverses m\u00e9thodes telles que l'ajustement de la pression d'injection, la temp\u00e9rature du moule et le remplacement des mati\u00e8res plastiques. L'essentiel est d'identifier la cause des marques d'\u00e9vasement et de prendre les mesures appropri\u00e9es en fonction des circonstances sp\u00e9cifiques. Gr\u00e2ce \u00e0 des solutions efficaces, nous pouvons r\u00e9duire consid\u00e9rablement l'impact des marques d'\u00e9vasement sur le processus de production et am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 des machines de moulage par injection.<\/p>\n\n\n\n<p>Je m'appelle Lee Young et je travaille pour FirstMold. J'ai plus de dix ans d'exp\u00e9rience dans l'industrie de l'injection de moules et j'ai eu affaire \u00e0 des milliers de clients et de responsables de produits. Mes contacts permanents m'ont fait prendre conscience que la production de produits ou de pi\u00e8ces de haute qualit\u00e9 n\u00e9cessite des efforts de collaboration entre les concepteurs et les producteurs. J'ai toujours aim\u00e9 partager mes connaissances sur l'industrie, en esp\u00e9rant que mon exp\u00e9rience puisse vous aider.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comprendre les d\u00e9fauts les plus courants dans le moulage par injection : les marques d'\u00e9vasement ou les stries argent\u00e9es. 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