{"id":19627,"date":"2024-05-14T19:32:31","date_gmt":"2024-05-14T11:32:31","guid":{"rendered":"https:\/\/firstmold.com\/?p=19627"},"modified":"2025-07-15T13:33:07","modified_gmt":"2025-07-15T05:33:07","slug":"injection-speed-and-injection-pressure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/firstmold.com\/es\/guides\/injection-speed-and-injection-pressure\/","title":{"rendered":"Comprender la velocidad y la presi\u00f3n de inyecci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

En el moldeo por inyecci\u00f3n intervienen varios factores clave como la temperatura, el tiempo, la presi\u00f3n, la velocidad y la posici\u00f3n. La temperatura, el tiempo y la posici\u00f3n son relativamente sencillos, pero la velocidad de inyecci\u00f3n y la presi\u00f3n de inyecci\u00f3n son m\u00e1s complejos. La velocidad de inyecci\u00f3n, en particular, es un aspecto del proceso de moldeo dif\u00edcil de controlar, ya que carece de datos de referencia estandarizados como otros par\u00e1metros del proceso.<\/p>\n\n\n\n

Hoy nos centraremos en comprender la velocidad de inyecci\u00f3n, la presi\u00f3n de inyecci\u00f3n y su interrelaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\"Movimiento<\/figure>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 es la velocidad de inyecci\u00f3n? <\/h2>\n\n\n\n

Normalmente, la velocidad de inyecci\u00f3n establecida se refiere a la velocidad de avance del husillo. Sin embargo, lo crucial es la velocidad de flujo de la masa fundida dentro de la cavidad del molde, que depende de la secci\u00f3n transversal en la direcci\u00f3n de flujo.<\/p>\n\n\n\n

La estrecha relaci\u00f3n entre la velocidad de inyecci\u00f3n y la calidad del producto hace que sea un par\u00e1metro cr\u00edtico en el moldeo por inyecci\u00f3n. Fijando las velocidades de llenado cerca de la compuerta, en el cuerpo principal y en el extremo de flujo, y ajustando las posiciones de inyecci\u00f3n correspondientes, se pueden fabricar productos con buen aspecto y m\u00ednima tensi\u00f3n interna.<\/p>\n\n\n\n

Concepto de velocidad de inyecci\u00f3n multietapa<\/h3>\n\n\n\n

El control de la velocidad de inyecci\u00f3n consiste en dividir la carrera de inyecci\u00f3n del tornillo en varias etapas, cada una de las cuales utiliza una velocidad de inyecci\u00f3n adecuada.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Pasos para ajustar la velocidad de inyecci\u00f3n en varias etapas (ejemplo con tres etapas)<\/h3>\n\n\n\n

Primer paso:<\/strong> Comience ajustando V1, V2 y V3 a la misma velocidad y, a continuaci\u00f3n, aumente gradualmente la velocidad de inyecci\u00f3n en incrementos de 5% aproximadamente, observando el aspecto. Identifique aproximadamente las velocidades que producen buenas apariencias cerca de la compuerta, en el cuerpo principal y en el extremo de flujo. Los datos de ensayo existentes tambi\u00e9n pueden utilizarse para determinar las velocidades adecuadas para cada etapa.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Segundo paso:<\/strong> Bas\u00e1ndose en una estimaci\u00f3n inicial de las carreras de los tornillos (S1, S2, S3), introduzca la velocidad V1 que d\u00e9 un buen aspecto alrededor de la compuerta para S1; para S2, introduzca la velocidad V2 que d\u00e9 un buen aspecto en el cuerpo principal; para S3, introduzca la velocidad V3 para obtener un buen aspecto cerca del extremo del flujo, y realice una inyecci\u00f3n de prueba.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Tercer paso:<\/strong> Mueva \"S1\" hacia delante y hacia atr\u00e1s para encontrar la mejor posici\u00f3n para una buena apariencia cerca de la compuerta y el cuerpo principal; despu\u00e9s, ajuste \"S2\" para encontrar la mejor posici\u00f3n para el cuerpo principal y el extremo de caudal. Los ajustes de la posici\u00f3n de conmutaci\u00f3n (S3) tambi\u00e9n pueden ayudar a superar defectos de moldeo por inyecci\u00f3n<\/strong><\/a> como el destello y el mal aspecto en el extremo del flujo.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Principios del ajuste de la velocidad de inyecci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

1. La velocidad superficial del fluido debe ser constante.<\/p>\n\n\n\n

2. Utilice la inyecci\u00f3n r\u00e1pida para evitar que la masa fundida se congele durante la inyecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

3. Los ajustes de la velocidad de inyecci\u00f3n deben tener en cuenta el llenado r\u00e1pido en las zonas cr\u00edticas (como los corredores) mientras se ralentiza en la entrada.<\/p>\n\n\n\n

4. Aseg\u00farese de que la cavidad del molde est\u00e1 llena y det\u00e9ngase inmediatamente para evitar el sobrellenado, la formaci\u00f3n de rebabas y la tensi\u00f3n residual.<\/p>\n\n\n\n

5. La segmentaci\u00f3n de la velocidad debe tener en cuenta la geometr\u00eda del molde, otras restricciones de flujo y los factores de inestabilidad.<\/p>\n\n\n\n

El ajuste adecuado de la velocidad requiere una comprensi\u00f3n clara de los procesos de moldeo por inyecci\u00f3n y de los materiales; de lo contrario, la calidad del producto ser\u00e1 dif\u00edcil de controlar. Dado que la velocidad de flujo de la masa fundida es dif\u00edcil de medir directamente, puede calcularse indirectamente midiendo la velocidad de avance del husillo o la presi\u00f3n de la cavidad (asegur\u00e1ndose de que la v\u00e1lvula de retenci\u00f3n no tiene fugas).<\/p>\n\n\n\n

La influencia de la geometr\u00eda del molde en los ajustes de la velocidad de inyecci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  1. Las secciones de paredes finas requieren altas velocidades de inyecci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
  2. Las piezas de paredes gruesas necesitan una curva de velocidad lenta-r\u00e1pida-lenta para evitar defectos.<\/li>\n\n\n\n
  3. Para garantizar los est\u00e1ndares de calidad del producto, el ajuste de la velocidad de inyecci\u00f3n debe mantener constante la velocidad de flujo del frente de la masa fundida. La velocidad de flujo de la masa fundida es crucial, ya que afecta a la alineaci\u00f3n molecular y al estado de la superficie de las piezas.<\/li>\n\n\n\n
  4. Cuando el frente de fusi\u00f3n alcanza un \u00e1rea transversal, deber\u00eda ralentizarse.<\/li>\n\n\n\n
  5. Para moldes con difusi\u00f3n radial, aseg\u00farese de que se produce un aumento equilibrado del flujo de masa fundida.<\/li>\n\n\n\n
  6. Las v\u00edas de flujo largas deben llenarse r\u00e1pidamente para reducir el enfriamiento del frente de fusi\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
  7. Ajustar la velocidad de inyecci\u00f3n puede ayudar a eliminar los defectos causados por un flujo lento en la compuerta. Cuando la masa fundida atraviesa la boquilla y el canal para llegar a la compuerta, es posible que la superficie del frente de la masa fundida ya se haya enfriado y solidificado, o que la masa fundida se estanque debido a un estrechamiento repentino del canal hasta que se genere la presi\u00f3n suficiente para empujar la masa fundida a trav\u00e9s de la compuerta, provocando un pico de presi\u00f3n en la compuerta.<\/li>\n\n\n\n
  8. Una presi\u00f3n elevada puede da\u00f1ar el material y provocar defectos superficiales como l\u00edneas de flujo y quemaduras en la compuerta. Este problema puede solucionarse reduciendo la velocidad justo antes de la compuerta para evitar un cizallamiento excesivo en la misma y, a continuaci\u00f3n, volviendo a aumentar la velocidad de inyecci\u00f3n al valor original. Dado que controlar con precisi\u00f3n la velocidad de inyecci\u00f3n en la compuerta es muy dif\u00edcil, ralentizar en la secci\u00f3n final del canal es una estrategia mejor.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Mejorar los defectos de los productos mediante la velocidad de inyecci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

    Flash<\/a><\/h4>\n\n\n\n

    Controlar la velocidad al final de la inyecci\u00f3n puede evitar o reducir defectos como el flash, el chamuscado y el aire atrapado. Disminuir la velocidad al final del llenado puede evitar el llenado excesivo de la cavidad, evitando el chisporroteo y reduciendo la tensi\u00f3n residual. El aire atrapado causado por una mala ventilaci\u00f3n al final del recorrido del flujo del molde o por problemas de llenado tambi\u00e9n puede solucionarse reduciendo la velocidad de ventilaci\u00f3n, especialmente al final de la inyecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    Tiros cortos<\/a><\/h4>\n\n\n\n

    Las velocidades demasiado lentas en la compuerta o el bloqueo localizado del flujo provocan disparos cortos debido a la solidificaci\u00f3n de la masa fundida. Aumentar la velocidad de inyecci\u00f3n justo despu\u00e9s de pasar la compuerta o donde hay un bloqueo localizado del flujo puede solucionar este problema. Defectos como marcas de flujo, marcas de quemaduras en la compuerta y delaminaci\u00f3n en materiales sensibles al calor se deben a un cizallamiento excesivo al pasar por la compuerta.<\/p>\n\n\n\n

    Marca de separaci\u00f3n<\/a><\/h4>\n\n\n\n

    La suavidad de las piezas depende de la velocidad de inyecci\u00f3n; los materiales rellenos de fibras de vidrio son especialmente sensibles, sobre todo el nailon. La ondulaci\u00f3n est\u00e1 causada por la inestabilidad del flujo debida a las variaciones de viscosidad. El tipo de defecto, ya sea ondulaci\u00f3n o neblina irregular, depende del nivel de inestabilidad del flujo.<\/p>\n\n\n\n

    Marca de chorro<\/h4>\n\n\n\n

    Para evitar la formaci\u00f3n de chorros, el ajuste de la velocidad de inyecci\u00f3n debe garantizar un llenado r\u00e1pido de la zona de rodadura y, a continuaci\u00f3n, un paso lento a trav\u00e9s de la compuerta. Identificar este punto de transici\u00f3n de la velocidad es fundamental. Si es demasiado pronto, el tiempo de llenado aumentar\u00e1 excesivamente; si es demasiado tarde, una inercia de flujo excesiva puede provocar el jetting. Cuanto menor sea la viscosidad de la masa fundida y mayor sea la temperatura del barril, m\u00e1s pronunciada ser\u00e1 la tendencia al jetting. La inyecci\u00f3n a alta velocidad y alta presi\u00f3n es necesaria en compuertas peque\u00f1as, por lo que es un factor importante que provoca defectos de flujo.<\/p>\n\n\n\n

    Marca del fregadero<\/a><\/h4>\n\n\n\n

    La marca de hundimiento puede mejorarse mediante una transferencia de presi\u00f3n m\u00e1s eficaz y una ca\u00edda de presi\u00f3n menor. La baja temperatura del molde y la lenta velocidad de avance del husillo acortan enormemente la longitud de flujo, lo que debe compensarse con una alta velocidad de inyecci\u00f3n. El flujo a alta velocidad reduce la p\u00e9rdida de calor y, debido al elevado calor de cizallamiento por fricci\u00f3n, provoca un aumento de la temperatura de la masa fundida, lo que ralentiza la velocidad de engrosamiento de las capas exteriores de la pieza.<\/p>\n\n\n\n

    Presi\u00f3n del sistema de inyecci\u00f3n y presi\u00f3n de inyecci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

    La presi\u00f3n de inyecci\u00f3n la proporciona el sistema hidr\u00e1ulico de la m\u00e1quina de moldeo por inyecci\u00f3n. La presi\u00f3n del sistema act\u00faa o se transfiere al cilindro hidr\u00e1ulico de inyecci\u00f3n, y desde all\u00ed, a trav\u00e9s del tornillo, se transmite a la masa fundida de inyecci\u00f3n. A continuaci\u00f3n, la masa fundida pasa de la boquilla al canal principal del molde y se inyecta en la cavidad del molde.<\/p>\n\n\n\n

    Funciones de la presi\u00f3n de la m\u00e1quina de inyecci\u00f3n y de la presi\u00f3n del sistema<\/h3>\n\n\n\n

    Presi\u00f3n de la m\u00e1quina de inyecci\u00f3n:<\/strong> Durante la inyecci\u00f3n, el pl\u00e1stico debe someterse a una elevada presi\u00f3n de inyecci\u00f3n para superar la resistencia al flujo y llenar la cavidad del molde. El nivel de presi\u00f3n de inyecci\u00f3n afecta no s\u00f3lo a la calidad y precisi\u00f3n dimensional de los productos moldeados, sino tambi\u00e9n al rendimiento del pl\u00e1stico fundido y a la estabilidad del proceso de inyecci\u00f3n.<\/span><\/p>\n\n\n\n

    Presi\u00f3n del sistema:<\/strong> La magnitud de la presi\u00f3n del sistema afecta directamente a la precisi\u00f3n, la estabilidad y el consumo de energ\u00eda del proceso de moldeo por inyecci\u00f3n.<\/span><\/p>\n\n\n\n

    Diferencias entre la presi\u00f3n de la m\u00e1quina de inyecci\u00f3n y la presi\u00f3n del sistema<\/h3>\n\n\n\n

    Diferentes funciones<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    La presi\u00f3n de inyecci\u00f3n act\u00faa principalmente sobre la masa fundida inyectada en el molde para vencer la viscosidad y la resistencia al flujo del pl\u00e1stico. La presi\u00f3n del sistema act\u00faa sobre el cilindro de inyecci\u00f3n, transform\u00e1ndose en presi\u00f3n de inyecci\u00f3n, proporcionando la energ\u00eda cin\u00e9tica instant\u00e1nea para impulsar el aceite hidr\u00e1ulico.<\/p>\n\n\n\n

    Diferentes m\u00e9todos de ajuste:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    La presi\u00f3n de inyecci\u00f3n se ajusta mediante un sistema de control PID, mientras que la presi\u00f3n del sistema se ajusta principalmente mediante el circuito de control del sistema hidr\u00e1ulico y su unidad de sobrealimentaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    Diferentes tiempos de respuesta:<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

    La presi\u00f3n de inyecci\u00f3n se ajusta r\u00e1pidamente, con tiempos de respuesta en milisegundos, lo que permite al sistema de control responder con prontitud a los valores de presi\u00f3n actuales. Los ajustes de la presi\u00f3n del sistema son m\u00e1s lentos, ya que requieren tiempo para presurizar el sistema hidr\u00e1ulico hasta alcanzar la alta presi\u00f3n deseada.<\/p>\n\n\n\n

    F\u00f3rmula de c\u00e1lculo de la presi\u00f3n de inyecci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
      \n
    1. La f\u00f3rmula de c\u00e1lculo de la presi\u00f3n de inyecci\u00f3n de una m\u00e1quina de moldeo por inyecci\u00f3n es P = K \u00d7 Q \/ S\n